Коэффициент 0,5 для ОС менее 300 т.р.

Вопрос: Организация имеет легковой автомобиль стоимостью более 300 тыс. руб., приобретенный ею в 2007 г. При исчислении налога на прибыль норма амортизации по указанному автомобилю применяется с понижающим коэффициентом 0,5. Каков порядок начисления амортизации с 01.01.2009 ввиду отмены с указанной даты понижающего коэффициента по легковым автомобилям?
В ответе на данный вопрос Минфин РФ в своем письме от 09.10.2008 г. высказал следующее:
Федеральным законом от 22.07.2008 N 158-ФЗ "О внесении изменений в главы 21, 23, 24, 25 и 26 части второй Налогового кодекса Российской Федерации и некоторые другие акты законодательства Российской Федерации о налогах и сборах" предусмотрено, что с 1 января 2009 г. понижающий коэффициент к основной норме амортизации легковых автомобилей и пассажирских микроавтобусов применяться не будет.
В соответствии с п. 3 ст. 259 НК РФ начисление амортизации в отношении объекта амортизируемого имущества осуществляется в соответствии с нормой амортизации, определенной для данного объекта исходя из его срока полезного использования.
Таким образом, норма амортизации определяется на дату ввода объекта амортизируемого имущества в эксплуатацию и не может быть изменена в течение всего срока амортизации такого объекта.
В связи с этим при амортизации легковых автомобилей и микроавтобусов, введенных в эксплуатацию до 1 января 2009 г., основная норма амортизации будет применяться со специальным коэффициентом 0,5 в соответствии с порядком, действовавшим на дату ввода соответствующего объекта в эксплуатацию.

Понятно, что это письмо по объекты стоимостью до 300 т.р. и 400 т.р. Но логика Минфина прослеживается при этом достаточно четко и она, по-моему, в корне противоречит воле законодателя, выраженной в ст. 3 закона № 224-ФЗ:
Статья 272. Организации, применявшие к основной норме амортизации специальный коэффициент 0,5 в отношении легковых автомобилей и пассажирских микроавтобусов, имевших первоначальную стоимость соответственно более 600 000 рублей и 800 000 рублей, с 1 января 2009 года указанный коэффициент не применяют.
По амортизации средств стоимостью до 300 и 400 т.р. прослеживается та же логика. Как быть с ними?

Давайте сразу уточним несколько моментов.
- понижающий коэффициент 0,5 применялся до 2008 года в отношении легковых автомобилей с первоначальной стоимостью свыше 300 тыс. руб. (пассажирских микроавтобусов с первоначальной стоимостью свыше 400 тыс. руб.). С 2008 года первоначальная стоимость автотранспорта, по которому должен применяться данный коэффициент, была увеличена в два раза (до 600 тыс. и 800 тыс. руб. соответственно). По легковым автомобилям с первоначальной стоимостью до 300 тыс. рублей, как Вы указываете, понижающий коэффициент 0,5 никогда не применялся.
- письмо Минфина РФ от 09.10.2008 № 03-03-06/1/573, которое Вы упоминаете, было издано финансовым ведомством до того, как был принят Федеральный закон от 26.11.2008 № 224-ФЗ.
С 1 января 2009 года, как прямо установлено в ст. 27.2 Федерального закона от 05.08.2000 № 118-ФЗ, организации, применявшие понижающий коэффициент 0,5 в отношении легковых автомобилей и пассажирских микроавтобусов с первоначальной стоимостью более 600 тыс. и 800 тыс. руб. соответственно, данный понижающий коэффициент больше не применяют.
Спорный вопрос, который может возникнуть - требуется ли в 2009 году продолжать начислять амортизацию по легковым автомобилям с первоначальной стоимостью от 300 тыс. до 600 тыс. руб. (пассажирским микроавтобусам с первоначальной стоимостью от 400 тыс. до 800 тыс. руб.). Мы считаем, что нет, при этом организации вправе были прекратить применять коэффициент 0,5 уже с 1 января 2008 года, когда была повышена в два раза первоначальная стоимость ОС, по которым этот коэффициент должен применяться. Ведь до 2008 года основания применять коэффициент были, а с 2008 года они отпали (хотя здесь необходимо предупредить, что Минфином России давались противоположные разъяснения).
С 2009 года понижающий коэффициент 0,5 вообще не установлен в гл. 25 НК РФ, для его применения нет никаких правовых оснований.
Воля законодателя действительно была направлена на то, чтобы полностью отменить с 2009 года применение понижающего коэффициента, но какова будет точка зрения налоговых органов на его применение в отношении автомобилей с первоначальной стоимостью от 300 тыс. до 600 тыс. руб., сказать сложно.