Lenik, какой лесапедик взяла? колись давай![]()
Lenik, какой лесапедик взяла? колись давай![]()
Блудный сын, да женский старк. Китай, но недешевый. Форварды еще смотрела, но остановилась на старке
Тысячами незримых нитей обвивает тебя закон.
Разрубишь одну - преступник. Десять - смертник.
Все - Бог!
В смысле не самый дешевый. Рама алюминиевая, но для меня все равно тяжеловата, хотя сталь я бы на свой четвертый этаж без лифта никогда б не затащила.
А у нас, походу, осень![]()
Тысячами незримых нитей обвивает тебя закон.
Разрубишь одну - преступник. Десять - смертник.
Все - Бог!
На мое ИМХО, просьба не опираться!
Когда я говорю,складывается впечатление, что я брежу(©)
На мое ИМХО, просьба не опираться!
Когда я говорю,складывается впечатление, что я брежу(©)
Катаюсь еще на дедушкином "салюте", очень долгоживущая модель)
На мое ИМХО, просьба не опираться!
Когда я говорю,складывается впечатление, что я брежу(©)
ААААА!!!
( рыдаит!!!)
- Это старый каталог! Теперь (!) ТАКИХ не делают!!!!
ЗЫ. Вот тут, "руководства пользоваеля" к ХВЗшкам. Может кто и свою "Украину" отыщет.
На мое ИМХО, просьба не опираться!
Когда я говорю,складывается впечатление, что я брежу(©)
У нас были местные "Урал" и "Кама". А вот этого не знала:
октябрь 1956 г. Пермскому патефонному заводу (позднее Пермский велосипедный завод, ОАО «Велта») передано с Горьковского завода производство велосипедов, выпущены первые 6688 машин. Завод стал называться велосипедным.[2]
Тысячами незримых нитей обвивает тебя закон.
Разрубишь одну - преступник. Десять - смертник.
Все - Бог!
Знаменитые были велики!
"Кама", это вообще - "песня со слезами на глазах" ! Складной, удобный в перевозке...С рюкзаками и баулами - до электрички, сложились - впихнулись. Доехали. Выбрались. Восстановили машинку. И - вперед.. по дачам
Не говоря уж за хранение на балконах
( шёпотом) у меня и сейчас отвезенный в деревню, почти целый спрятан.![]()
На черный деньНе хватает пары колес, да педалей...ну, там...еще...подшипники , то..сё..
Мелочь, одним словом
Только Ненаглядной не скажите. Убьет !
ЗЫ а после смерти Пермского велозавода он продолжил жить под другим именем.
Сейчас - "Велта", выпускает "Forward"ы". Дорогие, собаки!!!
Последний раз редактировалось YUM; 29.07.2013 в 14:03.
На мое ИМХО, просьба не опираться!
Когда я говорю,складывается впечатление, что я брежу(©)
чуть такой не купила. Розовенький! Но потом выбрала сиреневенький китайский старк.
Форварды только рамы местные, да и то наверняка не все. Все остальное - тот же китай, ну или что-то более приличное, если подороже.
У нас наверное больше половины велосипедистов катаются на форвардах.
Тысячами незримых нитей обвивает тебя закон.
Разрубишь одну - преступник. Десять - смертник.
Все - Бог!
Рамы-то может и свои, а остальное - Китай.
Тысячами незримых нитей обвивает тебя закон.
Разрубишь одну - преступник. Десять - смертник.
Все - Бог!
YUM, ну все, что навешивается на раму - нефорвардовское, они и на своем сайте это указывают.
Я их видела, знаюНу может не только Китай
![]()
Тысячами незримых нитей обвивает тебя закон.
Разрубишь одну - преступник. Десять - смертник.
Все - Бог!
Твк ведь - кооперация! ПВЗ в 90-х пытался скооперироваться на производство внедорожников.
В результате из "своего" были только гайки и электродыИ лапочки на проходной...
А КПП на велосипеде, знаешь какая сложная штука? Это не разгонный блок на Протоне, не нано -Глонассо..Нееет!
Это - ...звездочки. И они должны работать!!!!![]()
Это за угробленные спутники никто не спросит, а за "кривую передачу" могут и по башне настучать.
Прямо велосипедом, или его цепью. а это - больно
На мое ИМХО, просьба не опираться!
Когда я говорю,складывается впечатление, что я брежу(©)
YUM, ты себе лесапедку тандем хочешь? около 40 т. руб. стоит
На мое ИМХО, просьба не опираться!
Когда я говорю,складывается впечатление, что я брежу(©)
ну да, немного преувеличилна 8 тыщ
по памяти просто округлил чуток
зато сейчас там еще скидка, сезон-то к концу подходит, и он стоит около 25
Я вот мечтаю себе, лодочку построить.С велосипедными делами.
То исть, примерно так:
- тележка с колесьями, на которую укладывается лодочка в целях перемещения и хранения;
- по прибытии к водоему, тележка укладывается в лодочку, при этом - колеса висят по ее бокам;
- на колеса крепится (быстро-быстро, ибо - комары! ) накладка с вертикальными лопастями;
- на звездочки в колесах набрасываются цепи;
- второй конец цепей заводится на ведущие звездочки, укрепляемые по бортам лодки ( возможно - непосредственно на тележке!)
- привод во вращение осуществляется вращением обыкновенных "педалей", видоизмененных для ухвата руками;
- повороты , развороты осуществляются разными скоростями и/или направлением вращения колес.
Вот такой вот "лесапедик" грезится мне в воображении.
Имеющиеся, неодолимые ( на сегодня) препятствия :
- нет второго "моторного" велосипедного колеса.
- нет второй "ведущей" звездочки...
- никак не придумать накладку, обеспечивающую привод на воде. Если быть точным - как ее крепить, пока не ясно.
- самое главное - нету времени и места, где можно "заложить лодку проекта №001".
Нет, место-то , в принципе, есть, но уж слишком много там "советников" и критиков ( которые тоже понимают в велосипедах!)
набежит.
Я, блин, с лестницей-то уже намаялся! Ведь все - "одобрямс", но : ты не так, надо - эдак!
Блииин, да еще вообще ...никак!!! Только доски прострогал!
Эх!
Вот уйду на пенсию....вот уеду в деревню, где никого нет...
![]()
На мое ИМХО, просьба не опираться!
Когда я говорю,складывается впечатление, что я брежу(©)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)