Это я к Page77 обращаюсь
Это я к Page77 обращаюсь
А вы хотите чтобы в Кодексе все конкретно было написано? Да где вы такое видели?!
Хорошо. Нормы Минтранса действительно носят рекомендательный характер. Поэтому Минфин говорит:
При определении обоснованности произведенных затрат на приобретение топлива для служебного автомобиля необходимо учитывать Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте, утвержденные Министерством транспорта Российской Федерации 29.04.2003 (РЗ112194-0366-03).
При этом в отношении автомобилей, для которых нормы расхода топлива и смазочных материалов не утверждены, при определении норм расхода топлива налогоплательщику следует руководствоваться соответствующей технической документацией и (или) информацией, предоставляемой изготовителем автомобиля (ПИСЬМО
от 4 мая 2005 г. N 03-03-01-04/1/223).
Никто не запретит Вам руководствоватьсяя нормами Кодекса, но к сожалению налогоплательщик и налговый орган могут трактовать их по-разному. Идите в суд и доказывайте свою правоту.
Это откуда же такая уверенность?нормирования расходов на ГСМ для целей налогообложения в этой статье (да и в любой другой) ни кто не вводил...
То есть, Аноним, Вы хотите всех убедить, что можно списывать бензин по тонне в день при пробеге 10 км и все эти расходы относить на себестоимость? Так?
действительно, в ст. 252 НК РФ написано, что для целей налогообложения прибыли расходами признаются обоснованные и документально подтвержденные затраты.Так почему же по мнению некоторых здесь, факт.расходы на ГСМ не являются экономически оправданными и документально подтвержденными?первичный документ есть-пут.лист и чеки, из того же пут.листа видно,куда автомобиль ездил,сл-но данные затраты обусловленны целями получения доходов
Page77, а вы случайно чеки не к путевым листам прикалываете в подтверждение расходов?
Да списывайте "по факту", кто же вам мешает, только если легковой автомобиль "жрет" вместо положенных 7-8 л на 100 км 100 л на 10 км, его не то что ремонтировать его выкинуть пора уже Куда директор то смотрит, когда такие суммы на бензин уходят из оборота?
Аноним,Не получится убедить, потому что Нормы использовать надо! А вот то что эти нормы самим можно утвердить Приказом, это уже второй вопрос.
Все что Ваши милые водители израсходуют сверх применяемых норм, нельзя включить в расходы для целей налогообложения прибыли. Читай ст.264 и 270 НК РФ.
Последний раз редактировалось kat1; 21.08.2007 в 14:49.
На этом вы могли бы свой пост и закончить: его содержательность от этого не уменьшилась бы...Кому надо? На каком основании надо? Для чего надо?Нормы использовать надо!Ну и то, что их можно вообще не утверждать - третий (хотя я бы поставил его первым) вопрос...А вот то что эти нормы самим можно утвердить Приказом, это уже второй вопрос.
п.49 ст.270 НК РФ
а нормы Можно и не утверждать. Еще раз говорю идите в суд и доказывайте свою правоту, если Вам НУЖНЫ эти лишние хлопоты.
Никакой здравомыслящий бухгалтер не будет себя подставлять, если кончно расходы на ГСМ составляют 0,0001% от всех расходов организации
Гы. Это значит непрофессиональный бухгалтер?
Готовность доказывать в суде свою правту - одна из составляющих профессиональной деятельности нормального главного бухгалтера - профессионала. А замазывать свои страхи перед налоргами переплатой налогов и имитацией бурной деятельности по созданию ни кому ненужного документооборота - удел непрофессионалов.Сообщение от kat1
искать себе лишнюю работу, если,конечно,ему есть чем заняться...а высчитывать каждый раз нормы, сравнивать с фактом, применять ПБУ 18/02...а что касается судов....налоговая всегда найдет,к чему придраться..там тоже сидят не гении и великие знатоки...они,может, так же ,как и Вы внимательно НК читали...а "волков бояться- в лес не ходить"
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)