Начало можно смотреть здесь и здесь.

Как и обещала, узнала про поезд. Поэтому возникла необходимость в дополнении к варианту №3 (более детальном описании).

- Питер-Хельсинки. 400 км, 5 часов (с запасом), 40 литров бензина еще по российским ценам (20 руб.) на сумму 800 руб. Выезжать лучше с утра - тогда останется время побродить по Хельсинки.

- Ночной поезд Хельсинки-Колари. Машина на платформе. Цена вопроса - 250 евро с машины плюс "человеческие" билеты. Проезжаем таким образом порядка 950 км, экономим 145 евро на бензине, N-ную сумму денег на ночевке, плюс часов 8-10 времени - потому что ночью водитель хочет спать .

- Колари-Нордкапп. 600 км, 6-7 часов, 90 евро на бензин. Маршрут здесь. Приезжаем вечером, расселяемся, любуемся красотами. Следующий день можно тоже провести здесь. Можно скататься на пароходе в сторону северного полюса - посмотреть китов. Можно в этот же день переместиться до Honningsvåg и заночевать там (40 км, 6 евро бензин).

- Honningsvåg-Инари. 360 км, 4-5 часов, 55 евро бензин. Маршрут здесь. Хоть расстояние пройдено и небольшое, есть смысл остановиться - места дивной красоты. Тем более, что и спешки особенной нет.

- Инари-Рованиеми. 330 км, 4 часа, 50 евро бензин. Маршрут здесь. Останавливаться не имеет смысла. Можно просто походить, пофоткать, поставить галочку, что были на робине финского Деда Мороза - и едем дальше.

- Рованиеми-Зоопарк Рануа. 75 км, 1 час, 10 евро бензин. Маршрут здесь. Зоопарк достаточно известен, собраны разные виды полярных живаотных. Но ночуем все равно не здесь, едем дальше.

- Зоопарк Рануа-Пуоланка. 170 км, 2 часа, 30 евро бензин. Маршрут здесь. Самый большой водопад Финляндии - Hepoköngäs. Теоретически, можно и здесь заночевать. Но можно и дальше поехать - если никто не умер , и остановиться немного дальше - на берегу Оулуярви.

- Пуоланка-оз.Оулуярви. 100 км, 1,5 часов, 15 евро бензин. Маршрут здесь. Посчитала маршрут до города Kajaani, но, по большому счету, ищем красивое место и ставим палатку.

- Оулуярви-Питер. 700 км, 8 часов, 105 евро бензин. Маршрут здесь. По дороге можно выходить, отдыхать, фотографировать природу и т.д. Особенно интересного на пути ничего не встречается. Если будет желание - можно заехать в Лапенранту за шмотками и в Иматру в аквапарк. Тогда +1 день и ночевка в одном из этих городов.

Итого:
5 дней.
3685 км, в т.ч. 950 - на поезде.
380 евро на бензин + 250 евро платформа (с машины).
Остальное - по возможности.

Т.е. при 4х человеках в машине, необходимый минимум на транспорт - 160 евро с носа.

Думаю, как-то быстро скатались Можно продумать маршрут №1 с поездом - может, тоже нормально по срокам получится. Не хочется ехать 700 км впустую по местности, где и смотреть особо нечего - а так хоть Стокгольм захватим. Просто от Колари до Нордкаппа можно ехать не по прямой, а захватив Пуоланку, Рованиеми, Инари. Да и вообще, можно на поезде не до Колари, а только до Оулу доехать. Тогда
Питер-Оулу - 1 день
Оулу-Нордкапп - 2 дня + 1 день в Нордкаппе
Нордкапп - Стокгольм - 3 дня + 1 день в Стокгольме
Стокгольм-Хельсинки - ночь на пароме.
Хельсинки-Питер - 1 день.
Итого 9 дней. Недели отпуска плюс выходных от предыдущей должно хватить.
Паром - 190 евро на 4 человек + машина.

Редактировано: 23:00, суббота, 17 августа 2007 г.

Комментарии (1)

Стартуем из Питера в направлении мыса Нордкапп. Нордкапп считается самой северной точкой Европы. "Считается" - потому что есть альтернативные мнения. Вотки есть здесь http://santirex.moifoto.ru/21821?moi...1bd59212ee8...

Маршрут:
- Питер
- Торфяновка
- Миккели
- Varkaus
- Куопио
- Пуоланка - самый большой водопад Финляндии
- Пудасярви
- Рованиеми - родина финского деда мороза
- Инари
- Karigasniemi - граница с Норвегией
- Karasjok
- Нордкапп

Детально маршрут здесь. Общая протяженность - 1742 км от моего дома По хорошему - три дня пути. Теоретически, можно в Хельсинки поставить машину на платформу - и куда-нибудь до Оулу доехать на поезде. Но с поезда многих красот не покажут

Дальше Нордкапп - Стокгольм.

- Нордкапп
- Альта
- Kautokeino
- Enontekiö
... и т.д.

Маршрут здесь. 1741км, еще три дня.

День на Стокгольм - смысл определенно есть, город очень интересный и красивый.

Далее по обстоятельствам.

Если неделя только одна - на пароме до Хельсинки - и по домам. На все про все - 2 дня, соответственно, весь маршрут - 9 дней минимум.


Если есть еще неделя, то далее - Стокгольм - Осло - Берген. Маршрут здесь. 1000 км и еще 2 дня с осмотром Осло.

Далее - Берген - Гетеборг - Копенгаген. Маршрут здесь 1000 км и еще два дня.

Один день оставляем на осмотр Копенгагена. Далее - Копенгаген - Стокгольм. Маршрут здесь 659 км или один день. Паром до Хельсинки и домой - плюс 2 дня. Итого в расширенном варианте - 15 дней.

При желании, поскольку НАСТОЛЬКО дальние поездки будут большинству участников в новинку, можно сделать еще более укороченный маршрут: Питер - Хельсинки, далее поезд (позже уточню, до какого пункта - есть знакомые, которые уже так катались). Далее авто на свои колеса - и до Нордкаппа. Обратно - по рассмотренному в самом начале маршруту, только в обратном направлении и можно с заездом в Хельсинки. 9 дней должно хватить с запасом (мало ли водитель переоценивает свои силы ). Возможно немного изменить маршрут, чтобы пути "туда" и "обратно" отличались - так интереснее.

Краткие подробности "дикой" жизни, выцепленные из отзывов (скорее просто для себя, чтобы не забыть):
- поставить палатку можно практически везде. Главное - стоять не более 24 часов и не разжигать огонь на земле (не забыть взять мангал!). Интересно, есть ли у них понятие "частной земли", на которой вставать нельзя?

далее мои действия - купить себе "Ле пти фюте" - единственные путеводители, в которых есть перечень гостиниц с телефонами и ценами (по крайней мере, был раньше). Определяю места, которые точно надо посмотреть (предложения принимаются).

От желающих поехать - предпочтительные варианты маршрута и даты поездки. Предварительно думали о второй половине июля.

По стоимости - позже, когда точнее определимся с маршрутом. Обязательно - это бензин из расчета 10 литров на 100 км по 1,5 евро за литр (возможно, расход и стоимость будут меньше, но возьмем с запасом). Итого только бензин:
1й вариант - 3800 км -> около 600 евро с машины плюс паром.
2й вариант - 6500 км -> около 1000 евро с машины плюс паром
3й вариант - 2400 км -> около 360 евро с машины плюс поезд.
Стоимость парома, поезда и т.п. буду узнавать после того, как определимся с маршрутом.

Собственно, все. Желающим отметиться в комментах.

Редактировано: 20:21, пятница, 10 августа 2007 г.

Комментарии (2)

Ввиду взятых на себя обязательств по разработке детального маршрута путешествия совим ходом по Скандинавии, для начала публикую ссылки на отзывы о подобных путешествиях.

http://reports.travel.ru/letters/46193.html?cc=se
http://www.moto-avtodom.ru/motorradc...il.php?ID=4662
http://www.baykal.ru/showthread.php?p=4090
http://www.home.ru/serpop/fin-nor.htm
http://finland.tyrist.ru/19/3920_1.html

UPD: Дальнейшее развитие этой крайне интересной мне идеи - здесь: http://blogs.klerk.ru/users/warbler/post37817/

Редактировано: 16:45, среда, 13 июня 2007 г.

Комментарии (2)

Случайно попался тест: Ваши успехи на работе Вот что у меня получилось: очень на меня похоже

Комментарии (4)

Вот что нашла в нитернете:
Интересно, насколько все это правда?

Комментарии (13)

Не нравится мне ездить в отпуск к родителям мужа. Делать там совершенно нечего. Одна радость - родственники мужа всегда в спорах встают на мою сторону. А в этот раз свекровь вообще выдала такую фразу: "Ну, Лена, ты сама смотри, нужен он тебе или нет. И если не нужен - то бросай его на фиг".

Комментарии (5)

http://www.prokofiev.ru/prikol/pics/p14/knockout.htm

Хорошая разрядка в конце трудового дня

Комментарии (0)

12/08/2006 Персональному компьютеру исполнилось 25 лет

IBM Corporation (International Business Machines) 12 августа 1981 года представила первую модель персонального компьютера - IBM 5150, положившую начало эпохи современных компьютеров, пишет газета Guardian. Первый персональный компьютер стоил 1565 долларов, был прост в использовании и занимал сравнительно мало места. IBM 5150 был оснащен процессором Intel 8088 с тактовой частотой 4,77 мегагерца и предустановленной оперативной памятью размером 16 или 64 килобайт. В первом ПК не было винчестера, а дисковод необходимо было приобретать за отдельную плату.

Комментарии (0)

Вот чем мне нравится моя работа - так это разнообразием. Последнее полученное задание - написать бизнес-план для НКО. Интересно. До этого все планы были нацелены на получение прибыли, а теперь вдруг - благотворительность. Команда по написанию - два человека: я и директор НКО. Я специализируюсь на бизнес-планах, но ничего не смыслю в области деятельности этой НКО. Директор - лелеющий свою идею, но ничего не смыслящий в бизнес-планировании. Что-то у нас выйдет?

Комментарии (0)

Сегодня обедали в небезызвестной питерским клеркам "Оливе". Обслуживали просто УЖАСНО. Даже я (а я - очень терпимый человек) обращалась к официантам/администраторам с претензиями 4 раза!

Хотя в понедельник все было ОК. Странно...

Оба раза приходили на комплексный обед по талонам в рамках семинара, проводимого "Ernst & Young", так что случаи - равнозначные.

Комментарии (0)

100 причин, почему мужчиной быть тяжелее чем женщиной

Комментарии (0)

Рассказали:

Мужик - как козел, его надо кормить, не злить и отпускать погулять.

Комментарии (7)

В связи с получением ипотечного кредита выбираю себе оценщика и страховщика.

Оценщики:

1. Центр оценки и консалтинга Санкт-Петербурга
2. Центр оценки "Аверс"

Страховщики:

1. Ингосстрах
2. РОСНО
3. Группа Ренессанс Страхование
4. Альфастрахование

Кто-нибудь что-нибудь может сказать по поводу этих компаний?

Редактировано: 11:18, четверг, 20 июля 2006 г.

Комментарии (2)

Прислали мне тут приколоьную ссылку - http://fishki.net/comment.php?id=11880
Фотошоп рулит!

Комментарии (2)

Прикупила тут себе футболочку революционного вида. Цвета хаки, с красными звездами и портретами Че Гевары. Принесла домой, смотрю - а под портретом Че надпись - КУБА Теперь даже носить ее как-то неудобно.

Комментарии (5)

Писать не успеваю - работы вагон. Но сподобилась сгрузить в альбон фотки. Новые категории - "Я", "Ломоносов" и "Старая Ладога".

Возможно, на днях сгружу еще. Освоила пакетное преобразование в IrfanView. Хорошо... Еще бы файлы на Клерк можно было пачками грузить, а не по обному - было бы совсем хорошо

Редактировано: 17:59, понедельник, 26 июня 2006 г.

Комментарии (3)

Имею стойкое ощущение, что наше помещение прослушивается руководством. Интересно, насколько это правда?

Комментарии (13)

Блин. А я-то думала, к каким таким неприятностям мне покойники в прошлую ночь снились. Оказалось, что к проверке по ФСС...

Комментарии (2)

Хорошо люди развлекаются: http://www.dengi-info.com/news/?nid=29335

Комментарии (0)

Попалась мне в руки вышеуказанная книжка. Удивительное произведение. Читается на одном дыхании, но при этом ощущение абсолютного отсутствия идеи. Аналогично можно взять газету с анекдотами, прочитать 50 штук, над 5ю удачными посмеяться - и через 5 минут 49 из них забыть.

Комментарии (2)