Lenik, какой лесапедик взяла? колись давай;)
Вид для печати
Lenik, какой лесапедик взяла? колись давай;)
Блудный сын, да женский старк. Китай, но недешевый. Форварды еще смотрела, но остановилась на старке
В смысле не самый дешевый. Рама алюминиевая, но для меня все равно тяжеловата, хотя сталь я бы на свой четвертый этаж без лифта никогда б не затащила.
А у нас, походу, осень:(
Катаюсь еще на дедушкином "салюте", очень долгоживущая модель)
Харьковский велозавод. (ХВЗ) ?
:yes: Умели делать велики наши дедушки !
Интересно, отчего из соседней республики "велики" к нам не едут, а из далекого Китая - массово?
Самый дорогой ( в рознице) 1248 грин, что в переводе на сегодня, приблизительно 5 тыр!
От! Я б такое бы купил :wow:
http://tourist.kharkov.ua/info/hvz/h...em-197-441.jpg
ААААА!!!
( рыдаит!!!)
- Это старый каталог! Теперь (!) ТАКИХ не делают!!!!
ЗЫ. Вот тут, "руководства пользоваеля" к ХВЗшкам. Может кто и свою "Украину" отыщет.
У нас были местные "Урал" и "Кама". А вот этого не знала:
октябрь 1956 г. Пермскому патефонному заводу (позднее Пермский велосипедный завод, ОАО «Велта») передано с Горьковского завода производство велосипедов, выпущены первые 6688 машин. Завод стал называться велосипедным.[2]
:yes:
Знаменитые были велики!
"Кама", это вообще - "песня со слезами на глазах" ! Складной, удобный в перевозке...С рюкзаками и баулами - до электрички, сложились - впихнулись. Доехали. Выбрались. Восстановили машинку. И - вперед.. по дачам:p
Не говоря уж за хранение на балконах
( шёпотом) у меня и сейчас отвезенный в деревню, почти целый спрятан. :mocking:
На черный день :mocking: Не хватает пары колес, да педалей...ну, там...еще...подшипники , то..сё..
Мелочь, одним словом
Только Ненаглядной не скажите. Убьет ! :wow:
ЗЫ а после смерти Пермского велозавода он продолжил жить под другим именем.
Сейчас - "Велта", выпускает "Forward"ы". Дорогие, собаки!!!
чуть такой не купила. Розовенький! Но потом выбрала сиреневенький китайский старк.
Форварды только рамы местные, да и то наверняка не все. Все остальное - тот же китай, ну или что-то более приличное, если подороже.
У нас наверное больше половины велосипедистов катаются на форвардах.
Рамы-то может и свои, а остальное - Китай.
YUM, ну все, что навешивается на раму - нефорвардовское, они и на своем сайте это указывают.
Я их видела, знаю:) Ну может не только Китай:)
Твк ведь - кооперация! ПВЗ в 90-х пытался скооперироваться на производство внедорожников.
В результате из "своего" были только гайки и электроды :p И лапочки на проходной...
А КПП на велосипеде, знаешь какая сложная штука? Это не разгонный блок на Протоне, не нано -Глонассо..Нееет!
Это - ...звездочки. И они должны работать!!!! :greeting:
Это за угробленные спутники никто не спросит, а за "кривую передачу" могут и по башне настучать.
Прямо велосипедом, или его цепью. а это - больно
YUM, ты себе лесапедку тандем хочешь? около 40 т. руб. стоит
Уже не хочу!
За эти денеюшки можно купить китайский скуттер, который будет бегать сам.
А в обозримой перспективе - "зубилу", 7- 8 летнего срока давности. С крышей над головой, 5-тью посадочными местами и двумя багажниками.
(один на крыше - 4 метровые доски можно возить...)
;)
ну да, немного преувеличил:redface: на 8 тыщ:blush: по памяти просто округлил чуток:wow:
зато сейчас там еще скидка, сезон-то к концу подходит, и он стоит около 25
Я вот мечтаю себе, лодочку построить.С велосипедными делами.
То исть, примерно так:
- тележка с колесьями, на которую укладывается лодочка в целях перемещения и хранения;
- по прибытии к водоему, тележка укладывается в лодочку, при этом - колеса висят по ее бокам;
- на колеса крепится (быстро-быстро, ибо - комары! ) накладка с вертикальными лопастями;
- на звездочки в колесах набрасываются цепи;
- второй конец цепей заводится на ведущие звездочки, укрепляемые по бортам лодки ( возможно - непосредственно на тележке!)
- привод во вращение осуществляется вращением обыкновенных "педалей", видоизмененных для ухвата руками;
- повороты , развороты осуществляются разными скоростями и/или направлением вращения колес.
Вот такой вот "лесапедик" грезится мне в воображении.
Имеющиеся, неодолимые ( на сегодня) препятствия :
- нет второго "моторного" велосипедного колеса.
- нет второй "ведущей" звездочки...
- никак не придумать накладку, обеспечивающую привод на воде. Если быть точным - как ее крепить, пока не ясно.
- самое главное - нету времени и места, где можно "заложить лодку проекта №001".
Нет, место-то , в принципе, есть, но уж слишком много там "советников" и критиков ( которые тоже понимают в велосипедах!)
набежит.
Я, блин, с лестницей-то уже намаялся! Ведь все - "одобрямс", но : ты не так, надо - эдак!
Блииин, да еще вообще ...никак!!! Только доски прострогал!
Эх!
Вот уйду на пенсию....вот уеду в деревню, где никого нет...
;)