пут лист автокрана, трактора (экскаватора)

[Аноним]

Здравствуйте!
Помогите, весь инет уже прочитала...
Расход топлива считается исходя из километража (проезд до объекта) и работы техники по моточасам (В инструкциях так указано). А где в путевом листе мы должны ставить показания спидометра и показания счетчика моточасов? , ведь только по этим данным можем списать топливо (может эти показания не обязательны?). Подскажите, как Вы оформляете док-т для списания топлива на экскаватор-погрузчик, бульдозер, автокран??

PS: в путевом на лицевой стороне есть графы показания спидометра, а показаний моточасов, т.е. основной работы, нет...
Слышала, что некоторые путевые на строительную технику не заполняют, а списывают по акту, где указаны только отработанные за день часы..., этот вариант реально использовать или нужен именно путевой с точки зрения обоснования списания топлива??

[Svetishe]

ЭСМ-2, ЭСМ-3 заполняете? или какую другую?

[Аноним]

вместо эсм-2 заполняем рапорт по своей форме, там указываем только: дата работы, часы работы, подпись заказчика., а эсм-3 пока только думаю заполнять или можно свой вариант (упрощенный) использовать.

Вопрос: 1)по идее, как я поняла, чтобы списать топливо нужно указывать километраж и моточасы. В ЭСМ-3 есть на лиц стор показ спидометра, а показателя счетчика м\=часов нет...Как тогда производить расчет? (может быть по лиц стороне километраж, а на обратной по часам для заказчика считать м\часы? но опять же, показателей счетчика-то нет )
2) Можно ли списывать топливо по рапорту., в наш упрощенный рапорт добавить строку "списано топливо" и сколько часов по рапорту отработал*норму=топливо к списанию.
Т.е. не указывать показатели счетчиков. Слышала, что так некоторые работают, но насколько это реально (есть ли риски?)

PS: заполнение и рапорта и эсм-3 (путевого) довольно проблематично, у нас диспетчера нет, всего 15машин, приходится в прямом смысле биться над путевыми

[Svetishe]

Имеете право сделать свой документ, утвердить его в УП и работать по нему без всяких рисков.

[Аноним]

Спасибо!!!!
Простите за навязчивость...Я сильно беспокоюсь, но в то же время хочу уйти от ненужной работы...Помогите плиз!
1.Чем можно в случае вопросов от налоговиков обосновать не применение путевого листа?
2.В планируемой форме рапорта не будет показателей счетчика моточасов и показателей спидометра. Разве это не является обязательным показателем для списания? Чем обосновать?

Наша планируемая форма рапорта (кот используем для расчетов с Заказчиком)и по кот будем списывать топливо:


Рапорт
Заказчик: ООО «Строитель» Исполнитель: ООО «Краны»
Адрес Работ:______________________________________________
Наименование машины, номер: «Экскаватор Гос № Р1122»
Водитель: Петров

Дата Прибыл Убыл Отработано, час Подпись Зак-ка Расход топлива

25.08 8-00 18-00 9-00
26.08 8-00 18-00 9-00

Итого отработано:18-00 час; Расход ДТопл по рапорту:Норма*18часов


Подпись водителя _________________

[Svetishe]

Для первичных документов есть обязательные реквизиты, установленные законом, а содержание вы сами разрабатываете, что бы оно было необходимым и достаточным для расчета операции. Если вам больше ничего не надо, то и не надо, но на мой взгляд какой-то он у вас примитивный. Прибыл-убыл это всегда равно работал? А если он сломаный стоял? А если простой по вине заказчика, то моточасов то не будет. Дело ваше, но я бы ЭСМы за основу взяла, их спецы разрабатывали и много лет много народа по ним работает не просто так.