в дневнике “Дневник троечника YUM\'а”
Хождение по мукам. Фонд оптимизации мучительной смерти 9
Дайте мне опору, кричал один древний грек, я переверну мир! От-же! Хорошо нас учили в школе -то! Пригодились знания: опора нужна! И непросто, а - мобильная, добавило моё авиационно-техническое образование. И она есть у меня, согласился сидевший внутри хозяйственный мужичок - садовод-огородник. Тачка! В первом её , исконном виде. С ручками и колесом. Вот тебе и опора и мобильность в одном аппарате. Решено! Цели - определены, рессурсы -назначены, время -дорого, приступайте к выполнению, товарисчь! Не фиг из себя тут... поскольку оно - там. Валяется , а Ненаглядная хлопочет - горячую пищу создать - имея в виду. А где огонь? Нету огня! Почему, спросит она, сурово сдвинув брови на бекрень
Ага. Конструкция в виде колеса, приделанного к алюминиевому корыту на 4-х болтах, жалобно стонала, гнулась и качалась на кочках, но 50-килограммовое газовое оборудование к шкафу докатила. Шланг подключен, вентиль скручен , надо идти проверять подачу "голубого топлива". Опять-таки, держась за ручки, прикатил тачку к двери. По стеночке, по стеночке, доковылял "в аппартаменты". Ура, газ идёт, варите супчик!
Мои странные пошатывающиеся передвижения на прямых "нижних конченостях" при помощи "верхних", без внимания не остались. Был устроен допрос с пристрастием и попыткой обвинения в тайном употреблении алкоголя в неимоверных количествах. .
Вот ведь - женщины! Всё у вас мужики виноваты! Читать далее...
в дневнике “Дневник троечника YUM\'а”
Хождение по мукам. Фонд оптимизации мучительной смерти 8
"Восточный " вокзал в Москве таковым, в смысле - вокзалов, назвать можно только условно.Это бывшая платформа "Черкизово" пригородной электрички, на которую "одели" стеклянные "бусы".
Обморочное состояние у незнающего водителя обеспечено уже на подъезде к этому чуду транспотной инфрастуктуры. За долю секунды нужно угадать - в какую именно сторону нужно ехать, чтобы прибыть на "привокзальный отстойник". Дополнительный стресс - справа на этом перекрёстке активно влетают автомобили, которым нужно на виадук через "чугунку". С полнейшим ощущением, что ты едешь по встечке!
Танюшка уже не первый раз подвозила меня на этот вокзал, но, каждый раз, мы оказывались в разных местах. Было даже как-то заехали "против шерсти" на грузовую станцию. В связи с этим и тем, что на заднем сидении располагались все мои внучатые племяшки, коих надо было куда-то завести для занятий спортом, меня быстренько высадили аккурат на этой развилке и я потопал в сторону входа в вокзал. "Как положено", при входе в "стекляшку" стояли абсолютно бесполезные против террора рамки (которые и не работали) и пара невнимательных "сторожей" при них, занятых своими проблемами.
Найти табло с нужным мне указанием - где ждать самарский паровоз с вагончиками, возможным не представлялось. Возможно, оно , это табло, где-то и есть, но мне не попалось. К чему такие подробности? Да ведь выход на платформы - через мост над рельсами, а мне с моими непослушными ногами, лишний раз взбираться и спускаться...не туда, ой как не хотелось! Да ещё в цейтноте! Но - обошлось. Парочка курсантов, счастливых полученной свободой от "строя" громко (как и подобает будущим командирам) обсуждали - куда они первым делом пойдут нынче в Питере и я увязался за ними.
Самарский поезд прибыл точно по расписанию. Выгрузил практически всех пассажиров из нужного мне вагона, загрузил меня и... Тут мне предстояло новое испытание - помещение на вторую полку. По старой памяти, я лихо поставил (ну-у, я та-ак думаю, что - "лихо") ногу на нижнюю, опёрся руками о две верхние и застрял в таком положении! Подтянуться не получалось никак! И оттолкнутьсяя ногой от опоры -тоже. Вставать ногами на сторлик. я считаю верхом неприличия, а потому - сдался! Т.е. полез на полку по лесенке. Тоже, хочу сказать -не сразу получилось мобилизовать нижние конечности, особенно -левую.
В Питере с использованием столика у окна, сползал я с полки уже в тот момент, когда пассажиры из нашего купе обнимались на платформе с встречающими. Впрочем, возможно, что это были и не из нашено купе т.к. я никого не запомнил, заснув где-то в районе Химок .
Какое это благо - жить рядом с метро! Уверенно, по -матросски, опираясь на земную твердь. доковылял до дома и "легко взбежал" на третий этаж По левой стороне, где перила. Читать далее...