Поиск Написать
Марфик
Права доступа изменены
29 октября 2015 в "В жизни всегда есть место чуду)))"

Все таки ребята с invisible.ru прекрасны!

Картинка стоит того , чтобы увеличить.
Картинка стоит того, чтобы увеличить

Теги: Осень- методы борьбы invisible.ru
Редактировано: 29 октября 2015

1010
« Предыдущая запись Следующая запись »
Комментарии:
Рыжая Таня
29 октября 2015
я их не пью, но регулярно читаю
Календарь
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
     1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31
Комментарии 16
  • Рыжая Таня

    проверенный лайфхак: редактируешь фото в телефоне на совсем чуть чуть уменьшив его...

    Черногория.Первые впечатления 2
    Рыжая Таня:
    куда это годится?
    проверенный лайфхак: редактируешь фото в телефоне на совсем чуть чуть уменьшив его размер и оно встает горизонтально как миленькое
  • YUM

    обязательнрю но сейчас их даже обработать нечем... а вываливать по 3... 5...

    Черногория.Первые впечатления 2
    YUM:
    Все же хотелось бы фото
    обязательнрю но сейчас их даже обработать нечем... а вываливать по 3... 5 мб...неправильноОткрыть оригинал изображения (2500x1875, 4.01 Мб) и куда это годится?
  • Helper-2005

    Все же хотелось бы фото Черногория.Первые впечатления 2

    Helper-2005:
    Все же хотелось бы фото
  • spb.zaika

    Как же интересно всё это !!!
    (а запрет на внешнюю торговлю, фактический запрет на...

    Гуанчжоу, часть 2
    spb.zaika:
    Как же интересно всё это !!!
    (а запрет на внешнюю торговлю, фактический запрет на "малый бизнес", "купцы не нужны, чтобы не было вредоносных влияний"... что-то мне это напоминает ...)
  • jul-2000

    Да, мне он тоже понравился.

    Гуанчжоу, часть 2
    jul-2000:
    Да, мне он тоже понравился.
  • Ваниль

    Любимого моего на заставку поставила Гуанчжоу, часть 2

    Ваниль:
    Любимого моего на заставку поставила До чего ж хорош)
  • Рыжая Таня

    азербайджанцы расстарались, многие аэропорты по сравению с Бакинским смотрятся как...

    Черногория.Первые впечатления
    Рыжая Таня:
    "Гейдар Алиевым" в Баку
    азербайджанцы расстарались, многие аэропорты по сравению с Бакинским смотрятся как деревня. И кормят вкусно. Ма-лад-цы вобщем
  • Кошки Рyлят

    Друзья, коллеги, пользователи моих разработок.
    В ближайшее время...

    1С: Самвестимо РСВ 2026
    Кошки Рyлят:
    Друзья, коллеги, пользователи моих разработок.
    В ближайшее время произойдет событие, которое может запустить цепочку негативных последствий для меня и вас (как "потребителей" моих разработок).
    Я оцениваю как высокую вероятность блокировки и уничтожения моих страниц с дистрибутивами (соответственно, перестанет работать самообновление разработок) и текстов этого блога, внеправовое и не публичное давление со стороны Фирмы 1С.
    Если вы планируете применять мои разработки, советую не откладывать скачивание дистрибутивов.
    Если вы обдумываете мои предложения - https://blogs.klerk.ru/users/1911762...#commid1669520 , вам лучше не откладывать решение в долгий ящик, т.к. "окно возможностей" может закрыться.

  • Кошки Рyлят

    В процессе работы над следующими релизами конфигурации и моей авто-СФ (спойлер!),...

    1С: УСН 7.7 Релиз 7.70.310 от 31.03.2026, или НДС СамВместо
    Кошки Рyлят:
    В процессе работы над следующими релизами конфигурации и моей авто-СФ (спойлер!), возникло у меня недоумение. Может мне кто-нибудь помочь их развеять?
    Вопрос знатокам бухгалтерского учета: в чем смысл "авансовых" субсчетов?
    Например, к счету 62?
    Зачем в минфиновском плане счетов у него открыты субсчета 62.1 и 62.2?
    Зачем этот геморрой с необходимостью каких-то заумных вычислений "правильного" субсчета, например, при поступлении денег от покупателя, а потом еще и зачет счета 62.2 на 62.1 при реализации, расчет которого тоже не такой тривиальный?
    Ну, вот был бы один активно-пассивный счет 62 - и не надо никаких расчетов и проверок, "поступили деньги" от покупателя (не важно - нал/безнал, возврат товаров, кредит нота, претензия ...) - сч. 62 по кредиту в проводке (51 - 62, например), прошла реализация - по дебету (62 - 90).
    И не надо ни о чем заботиться и помнить, что где-то что-то "не закрылось" и "не схлопнулось".
    На любой момент времени всегда точно известно корректное состояние взаиморасчетов:
    Дебетовое сальдо - значит "аванс" , Кредитовое - задолженность.
    Когда и для чего вообще появился субсчет для авансов?
    Вот, например, в УСН его нет, весь приход от покупателя - это 100% доход усн-щика.
    Аванс-шваманс - какая разница?
    И мир не перевернулся! Ни разу!
    Почему на ОСН сделана такая запара?
  • Кошки Рyлят

    Читать тебя, деточка, не вижу смысла, "твои записки" - это не твои записки, а похабный...

    9. Записки по истории авиации. Сантос-Дюмон : В небо на диванах!
    Кошки Рyлят:
    Читать тебя, деточка, не вижу смысла, "твои записки" - это не твои записки, а похабный пересказ чужих. Домашку в первом классе задали?
    И справочки свои учителю своему незабвенному предъяви.
    Вся история развития техники и технологий - это история аварий и катастроф. Глубокий анализ причин и доработка, а чаще - полное изменение концепции, это самый мощный двигатель технического прогресса.
    А деятельность обеспеченных (родительским наследством) недорослей и недоумков, которым очень нравится изобретательство, как способ самолюбования и лекарство от скуки не дает никакого импульса развития. Зато создают реальные угрозы жизни себе и окружающим.
    У тебя, я смотрю, тоже дел невпроворот, раз ты от безделья маешься ...
  • YUM

    спорить с Вами, батенька, не вижу смыла поскольку Вы моих "записок" не читали, я Ваших...

    9. Записки по истории авиации. Сантос-Дюмон : В небо на диванах!
    YUM:
    спорить с Вами, батенька, не вижу смыла поскольку Вы моих "записок" не читали, я Ваших -тоже.
    Эти "неучи", как Вы их ославили, потому были далеки от авиационной науки, что она на момент их занятий просто ещё не существовала. Это они её и создавали. Потом и кровью.
    Для справочки, приписывая первенство полета на аэроплане с мотором братьям Райт, американские историки стыдливо умалчивают о том, что первое крушение. повлёкшее смерть человека, также принадлежит Райтам. Точнее - Орвиллу. Пытась продать свой аппарат армии США он не справился с управлением (а это было не неожиданность т.к. "Флайер" таковым капризным и оставался долгие годы). уронил аппарат и угробил летавшего с ним лейтенанта армии США. Томаса Селфриджа.
    PS спич про Солнце, которое притягивает воздушные шары позабавил. Екатерина II вероятно была дурой, коль запретила полёты монгольферов именно в летние и жаркие месяцы.
  • Кошки Рyлят

    А в чем тут несправедливость?
    И никакая это не авиация. Это гомеопатия авиации....

    9. Записки по истории авиации. Сантос-Дюмон : В небо на диванах!
    Кошки Рyлят:
    А в чем тут несправедливость?
    И никакая это не авиация. Это гомеопатия авиации.
    Интенсивная деятельность неучей по популяризации технически несостоятельных идей.
    Псевдоученые, установившие, что Солнце притягивает горячие предметы и поэтому летают воздушные шары.
    Циолковские, которые носятся со своими свинтопрульными аппаратами.
    Эти люди - тормоза технического прогресса.
    Чтобы они там не писали про себя в своих книжках.
    Ты бы еще Гудиеара начал возводить на пъедестал ...
    Или скрепного Туполева ...
  • YUM

    не-а ! Я за справедливость! Орвилла с Уилбором знают все, хотя бы как "бр.Райт", а...

    9. Записки по истории авиации. Сантос-Дюмон : В небо на диванах!
    YUM:
    не-а ! Я за справедливость! Орвилла с Уилбором знают все, хотя бы как "бр.Райт", а кабальеро Сантоса-Дюмона практически никто. Дальше Бразилии. Да и там-то. тоже... Его книгу "Танцы в воздухе" перевели только в 1986м. С английского варианта "Мои дирижабли".
    Я уже не говорю за перевод на/с английского названия его моноплана (первого в мире) . мне глубоко без разницы как там эти бритты изгаляются, но наши-то! Никак не вспомнят русское слово - мадемуазель
    А в целом, тихо горжусь, что сумел внестия ясность ( ма-ахонькую такую), в российское музейное имущество, где не верно назывался почётный знак жертвователям на российский воздушный флот.


    Не знаю кто и как, но я много нового узнал о том как устроены и как они летали, дирижабли эти. Про самолёты и вертолёты
    в голову знания забили ещё 50 лет назад, а вот эти странные летательные аппараты кроме "цеппелинов" даже не представлял себе. "Тормозной трос", который волочится по земле - полный ... гайдроп
    Рассказ Куприна прочитал, вообще не понял - что это за слово и к чему.
 

Подтвердите удаление записи