25 ноября, 19:59
в дневнике “Дневник троечника YUM\'а”
Записки по истории авиации. Who is m-r Smith.
Прежде чем обсудить известный ещё по роману Л.Толстого эпизод "секретного строительства" летательного аппарата в подмосковном Воронцово ( с 1960 г в составе Москвы - Воронцовская дача, парк)хотелось бы поподробнее осветить фигуру таинственного мистера Шмита, обещавшего нескольким европейским монархам построить целую армаду "летучих кораблей".
Кто Вы, мистер Шмит?
Под таким "позывным" скрывался в России немец Франц Леппих.
Франц Леппих – кто это? Изобретатель –фанатик, «засланный казачок», или просто авантюрист? Рассуждений на эту тему в инете мне не встречалось, хотя сама фигура Леппих (он же-Шмит *) и его «еростат» упоминаются довольно часто. Попробую «поиграть в конспирашки», основываясь на тех сведениях, которые мне попались на глаза.
Итак, Franz Xaver Leppich (также: Леппиг, Липпих, Смит, Шмит, Шмидт), 15 октября 1778, родился в Баварии, тогда ещё вполне себе самостоятельной германской земле. Родители Франца хотели сделать его священником, но священником Франц не стал, из школы монахов-августинцев в Мюннерштадте его выгнали за «дерзкие шалости», пришлось самому заботиться о своем пропитании и Франц поступил в подмастерье к плотнику. Упражняясь с рубанком и кистью для клея, примерно в 12-13 лет, Франц сконструировал что-то похожее на пианино. По некоторым отрывочным сведениям, этот инструмент благополучно дожил у родственников Франца, как минимум до середины XIX века. Самое "прикольное", как сейчас бы сказали, что Франц настоящее пианино в глаза не видел!
Полагаю, что это очередная легенда, коих было много вокруг этого человека.
Затем, до 1798 года под своим настоящим именем Леппих числится кадетом в списке австрийской императорской армии в Вене .Читать и смотреть далее...
20 ноября, 20:00
в дневнике “Дневник троечника YUM\'а”
Записки по истории авиации. Российская империя.
"...не даром помнит вся Россия про день Бородина" - восклицал МихаилЮрьевич..Возможно, что и "не даром". Однако меня со школьной скамьи занимал один вопрос - а Император-то, сидючи в Петербурге. чем был занят? Оговорюсь, этот вопрос стоял на втором месте. На первом:откуда "едет Кутузов, бить французов"? Данный вопрос нашел ответ спустя много лет после окончания школы - с юга он ехал.
Дело в том, что в момент вторжения (сами сейчас поймёте, что момент выбран не случайно!), русская армия была поделена на две. Одна воевала со Швецией,(освобождая как выяснилось позже- Финляндию. чтоб ей... всегда кредитов не давали!). Вторая - как обычно, воевала с Османской империей, но сей час не об этом!
Чем был занят Александр I и его помощники, ась? Тут ведь - враг напал и куда -то там наступает, а "Саня" как водки в рот набрал...
Отнюдь- нет!
Попалась в мои любознательные рученьки книженька...ну, как - книженька? Так себе...11 (прописью -Одиннадцать ) томов. ставших результатом многолетней ( как пишут во вступлении), работы десятков историков, перелопативших десятки тысяч (!) документов по разным архивам. с целью выстроить - таки последовательность возникновения в России идеи и возможности воздухоплавания . В этих томах (*), изданных Оборонпромом, всего в количестве 1700 экземпляров в 1956 году, собраны только документы, касающиеся воздухоплавания в России до 1907 г.
Почему до этого года, поясняют - дальше всё понеслось галопом! А почему в Истории СССР (которую я учил) действия царя и помощников отсутствуют напрочь - спросите у историков, писавших сей учебник.
Так вот, перейдём к нашим воздухоплавателям.Читать далее...
24 мая 2012
в дневнике “Дневник METelyatnikova”
Новый глава МЧС: Машины, попавшие в ДТП, будем эвакуировать авиацией
Машины, попавшие в ДТП на загруженных трассах, будут эвакуировать при помощи авиации. Об этом сообщил новый министр чрезвычайных ситуаций Владимир Пучков.Министр рассказал о новых технологиях, которые МЧС планирует начать использовать в ближайшем будущем.
"В частности, это супертехнологии для эвакуации авиацией транспортных средств, которые попали в ДТП, находятся в пробке и мешают проезду", - сказал В.Пучков в интервью радиостанции "Эхо Москвы". Глава ведомства добавил, что эта система в Москве начинает опытную эксплуатацию "буквально с завтрашнего дня". Читать далее...
ToT
22 января 2010
в дневнике “ЕщЕ”
ToT
20 января 2010
в дневнике “ЕщЕ”
EL-AL
Поиск пропавшего багажа пока результатов не дал (

