Работают же люди...
Отсюда: http://news.mail.ru/incident/1484632/
Пилоты заснули за штурвалом за 45 минут до посадки
Пилоты самолета, следовавшего рейсом из Балтимора в Денвер, заснули прямо у штурвала. Разбудил пилотов «неистовый» крик авиадиспетчера, который предупреждал пилотов, что они приближаются к аэропорту на скорости, вдвое превышающей допустимую.
Недавно стало известно о невероятном случае в авиации: пилоты самолета, следовавшего рейсом из Балтимора в Денвер, заснули прямо у штурвала. Разбудил пилотов «неистовый» крик авиадиспетчера, который предупреждал пилотов, что они приближаются к аэропорту на скорости, вдвое превышающей допустимую.
Инцидент произошел в марте 2004 года. Однако подробно обсудили случившееся 3 года назад только сейчас.
За 45 минут до посадки пилоты Аэробуса А319 заснули. Как рассказывает сам капитан, самолет находился на расстоянии около 60 миль от Международного аэропорта Денвера. В тот момент, когда диспетчер разбудил пилотов, самолет как раз приближался к той точке, с которой надо начинать снижать высоту. Лайнер находился на высоте 35 тысяч футов и шел со скоростью 608 миль в час, в то время как требуемая скорость перед посадкой — 287 миль в час.
Капитан рассказал, что он проснулся, услышал крики диспетчера, разбудил второго пилота. Они снизили самолет до нужной высоты, а потом посадили его «без последующих инцидентов».
Главная причина, по которой заснул пилот — это то, что он летал три ночи подряд. При этом каждый полет длился около 8 часов.
Материал подготовлен интернет-редакцией www.rian.ru на основе информации зарубежной прессы
Много непоняток, но не исключаю, что правда.
Пилоты заснули за штурвалом за 45 минут до посадки
Пилоты самолета, следовавшего рейсом из Балтимора в Денвер, заснули прямо у штурвала. Разбудил пилотов «неистовый» крик авиадиспетчера, который предупреждал пилотов, что они приближаются к аэропорту на скорости, вдвое превышающей допустимую.
Недавно стало известно о невероятном случае в авиации: пилоты самолета, следовавшего рейсом из Балтимора в Денвер, заснули прямо у штурвала. Разбудил пилотов «неистовый» крик авиадиспетчера, который предупреждал пилотов, что они приближаются к аэропорту на скорости, вдвое превышающей допустимую.
Инцидент произошел в марте 2004 года. Однако подробно обсудили случившееся 3 года назад только сейчас.
За 45 минут до посадки пилоты Аэробуса А319 заснули. Как рассказывает сам капитан, самолет находился на расстоянии около 60 миль от Международного аэропорта Денвера. В тот момент, когда диспетчер разбудил пилотов, самолет как раз приближался к той точке, с которой надо начинать снижать высоту. Лайнер находился на высоте 35 тысяч футов и шел со скоростью 608 миль в час, в то время как требуемая скорость перед посадкой — 287 миль в час.
Капитан рассказал, что он проснулся, услышал крики диспетчера, разбудил второго пилота. Они снизили самолет до нужной высоты, а потом посадили его «без последующих инцидентов».
Главная причина, по которой заснул пилот — это то, что он летал три ночи подряд. При этом каждый полет длился около 8 часов.
Материал подготовлен интернет-редакцией www.rian.ru на основе информации зарубежной прессы
Много непоняток, но не исключаю, что правда.
Редактировано: 14 ноября 2007
|
а как же автопилот - тоже спал ?
|
