Glawbuch, есть ли смысл продолжать мазохизм? Может проще не помогать таким, и пусть их побыстрее уволят, и это замотивирует найти им себе ту профессию, которая им будет нравится и в которой они будут понимать?
Демидова Татьяна, имхо, это студент на подработке. Велено сделать, а КАК -не объяснили. Показаться тупым не хочется, поэтому вопросы не работодателю, а интернету.
Вот вместо того, что бы использовать мозг хоть чуть-чуть, они лазают по Интернету, ищут, где-бы что списать, не думая. Очень большой вред от этого. Печально.
Может проще не помогать таким, и пусть их побыстрее уволят
Любому новичку, впервые после школьной/студенческой скамьи нужно помогать. Наши знания (в т.ч. деловой переписки) тоже не с потолка взялись. Были когда-то и мы рысаками новичками. А человек тут и так больше не появился.
Списать - это когда просят за них задачки по бухучету решить. В данном конкретном вопросе такой "печальки" я не вижу. Согласна со shrilanka, скорее всего
Вот вместо того, что бы использовать мозг хоть чуть-чуть, они лазают по Интернету, ищут, где-бы что списать, не думая
Не, ну мы то тут все уже сразу родились с навыком написания сопроводительных записок. И не списывали ни разу в жизни
Не вижу ничего плохого в том, что человек хочет узнать как что-то сделать и спрашивает. И не согласна, что это показатель неиспользования могза.
Glawbuch, а ты представь ужас студентки, в первый день на работе. Я в свой самый первый день даже чаю боялась попросить. Дали стопку бумаг и ковырялась с ними до обеда не вставая.
Ну уже то, что человек нашел проффорум, пусть и не тот раздел, но таки написал говорит о том что он пытается добыть информацию. Похвально. Другой сидел бы сиднем перед пустой бумажкой и тихо плакал. Зато теперь у него есть опыт общения со злыми тетками
Не вижу ничего плохого в том, что человек хочет узнать как что-то сделать и спрашивает. И не согласна, что это показатель неиспользования могза.
А я вижу, ибо считаю, что в инете полно информации, прежде чем спрашивать, воспользуйся поиском.
Ну уже то, что человек нашел проффорум, пусть и не тот раздел, но таки написал говорит о том что он пытается добыть информацию. Похвально. Другой сидел бы сиднем перед пустой бумажкой и тихо плакал
Такие как вы их разбаловали! Они приходят ко мне на собеседование и ждут, что их опять начнут всему учить, как в институте. И когда я говорю, что учить не будут, а нужно будет искать инфу самому, в ужасе вскакивают, убегают и еще долго клянут работодателей.
Спасибо всем за комментарии. Во-первых хочется сказать, что я не работаю, а учусь.Учусь на заочном. И в жизни никогда не приходилось с этим сталкиваться. Сейчас можно и всю контрольную купить за 200руб.(не подключать мозг!) Если бы я хотела ,чтобы за меня кто-то всё сделал, я задала бы все 7 вопросов из контрольной. Вопрос в контрольной звучит имено так и ничего больше. В интернете я искала. Объяснительных, действительно, там очень много, но не нашла, чтобы они сопровождались документами. Может кто-то подскажет литературу, где можно посмотреть что-то подобное. Извиняюсь, если кого-то задел мой вопрос.
Glawbuch, у меня в институте в контрольной работе была задача составить баланс при определенных исходных данных. Я даже тогда, ни дня не работая бухом, понимала что сойтись он не может ни при каких обстоятельствах. Выяснилось что ошибка в задаче. Так что все может быть, включая объяснительную к документам. И лесомполемпосылательную тоже
На практике документы, отсылаемые клиентам по почте, сопровождает письмо типа
ООО "Ромашка" направляет Вам ________ (перечисляются документы, которые отправляются).
Дальше пишется что требеутся от клиента, например "Просьба подписать и направить один экземпляр в наш адрес___________". То есть письмо в произвольной форме.
Объяснительную пишут когда есть что объяснять. В общении с клиентами такие бумаги практически не применяются. Опять же она будет в произвольной форме.
И есть Пояснительная записка, которая входит в состав бухгалтерской отчетности фирмы. Она не направляется клиентам.
Опечатки нет. Объяснительная.
Вопросы:
1 Особенности этапов обработки входящих документов.
2 Протоколы. Виды, оформление, реквизиты.
3 Составить протокол общего собрания рабочих ЗАО "Фокс" о необходимости замены части производственного оборудования. Была заслушана информация председателя о тех-м состоянии имеющегося оборудования и информация финансового директора о возможностях привлечения денежных средств на осуществление намеченных меропритий.
Остальные данные определите по своему усмотрению.
4 этот вопрос всем известен
5Составить справку производственного характера.(???)
6Составить резюме
7Составить автобиографию
Друзья, коллеги, пользователи моих разработок.
В ближайшее время произойдет событие, которое может запустить цепочку негативных последствий для меня и вас (как "потребителей" моих разработок).
Я оцениваю как высокую вероятность блокировки и уничтожения моих страниц с дистрибутивами (соответственно, перестанет работать самообновление разработок) и текстов этого блога, внеправовое и не публичное давление со стороны Фирмы 1С.
Если вы планируете применять мои разработки, советую не откладывать скачивание дистрибутивов.
Если вы обдумываете мои предложения - https://blogs.klerk.ru/users/1911762...#commid1669520 , вам лучше не откладывать решение в долгий ящик, т.к. "окно возможностей" может закрыться.
В процессе работы над следующими релизами конфигурации и моей авто-СФ (спойлер!), возникло у меня недоумение. Может мне кто-нибудь помочь их развеять?
Вопрос знатокам бухгалтерского учета: в чем смысл "авансовых" субсчетов?
Например, к счету 62?
Зачем в минфиновском плане счетов у него открыты субсчета 62.1 и 62.2?
Зачем этот геморрой с необходимостью каких-то заумных вычислений "правильного" субсчета, например, при поступлении денег от покупателя, а потом еще и зачет счета 62.2 на 62.1 при реализации, расчет которого тоже не такой тривиальный?
Ну, вот был бы один активно-пассивный счет 62 - и не надо никаких расчетов и проверок, "поступили деньги" от покупателя (не важно - нал/безнал, возврат товаров, кредит нота, претензия ...) - сч. 62 по кредиту в проводке (51 - 62, например), прошла реализация - по дебету (62 - 90).
И не надо ни о чем заботиться и помнить, что где-то что-то "не закрылось" и "не схлопнулось".
На любой момент времени всегда точно известно корректное состояние взаиморасчетов:
Дебетовое сальдо - значит "аванс" , Кредитовое - задолженность.
Когда и для чего вообще появился субсчет для авансов?
Вот, например, в УСН его нет, весь приход от покупателя - это 100% доход усн-щика.
Аванс-шваманс - какая разница?
И мир не перевернулся! Ни разу!
Почему на ОСН сделана такая запара?
Читать тебя, деточка, не вижу смысла, "твои записки" - это не твои записки, а похабный пересказ чужих. Домашку в первом классе задали?
И справочки свои учителю своему незабвенному предъяви.
Вся история развития техники и технологий - это история аварий и катастроф. Глубокий анализ причин и доработка, а чаще - полное изменение концепции, это самый мощный двигатель технического прогресса.
А деятельность обеспеченных (родительским наследством) недорослей и недоумков, которым очень нравится изобретательство, как способ самолюбования и лекарство от скуки не дает никакого импульса развития. Зато создают реальные угрозы жизни себе и окружающим.
У тебя, я смотрю, тоже дел невпроворот, раз ты от безделья маешься ...
спорить с Вами, батенька, не вижу смыла поскольку Вы моих "записок" не читали, я Ваших -тоже.
Эти "неучи", как Вы их ославили, потому были далеки от авиационной науки, что она на момент их занятий просто ещё не существовала. Это они её и создавали. Потом и кровью.
Для справочки, приписывая первенство полета на аэроплане с мотором братьям Райт, американские историки стыдливо умалчивают о том, что первое крушение. повлёкшее смерть человека, также принадлежит Райтам. Точнее - Орвиллу. Пытась продать свой аппарат армии США он не справился с управлением (а это было не неожиданность т.к. "Флайер" таковым капризным и оставался долгие годы). уронил аппарат и угробил летавшего с ним лейтенанта армии США. Томаса Селфриджа.
PS спич про Солнце, которое притягивает воздушные шары позабавил. Екатерина II вероятно была дурой, коль запретила полёты монгольферов именно в летние и жаркие месяцы.
А в чем тут несправедливость?
И никакая это не авиация. Это гомеопатия авиации.
Интенсивная деятельность неучей по популяризации технически несостоятельных идей.
Псевдоученые, установившие, что Солнце притягивает горячие предметы и поэтому летают воздушные шары.
Циолковские, которые носятся со своими свинтопрульными аппаратами.
Эти люди - тормоза технического прогресса.
Чтобы они там не писали про себя в своих книжках.
Ты бы еще Гудиеара начал возводить на пъедестал ...
Или скрепного Туполева ...
не-а ! Я за справедливость! Орвилла с Уилбором знают все, хотя бы как "бр.Райт", а кабальеро Сантоса-Дюмона практически никто. Дальше Бразилии. Да и там-то. тоже... Его книгу "Танцы в воздухе" перевели только в 1986м. С английского варианта "Мои дирижабли".
Я уже не говорю за перевод на/с английского названия его моноплана (первого в мире) . мне глубоко без разницы как там эти бритты изгаляются, но наши-то! Никак не вспомнят русское слово - мадемуазель
А в целом, тихо горжусь, что сумел внестия ясность ( ма-ахонькую такую), в российское музейное имущество, где не верно назывался почётный знак жертвователям на российский воздушный флот.
Не знаю кто и как, но я много нового узнал о том как устроены и как они летали, дирижабли эти. Про самолёты и вертолёты
в голову знания забили ещё 50 лет назад, а вот эти странные летательные аппараты кроме "цеппелинов" даже не представлял себе. "Тормозной трос", который волочится по земле - полный ... гайдроп
Рассказ Куприна прочитал, вообще не понял - что это за слово и к чему.