проба смайла

Перейти к комментарию

На телефоне мне нравится

Перейти к комментарию

И самого гамбургера-то и нет. И не убирается эта хрень, и на верх страницы не вернуться.
Спасите-помогите-спасите-помогите!!!

Перейти к комментарию

С телефона какая-то жесть (((

Перейти к комментарию

Да, хорошая панелька.

Перейти к комментарию

Почему? Он же в Краснодаре стригся это время.

Перейти к комментарию

А мне нет (((

Перейти к комментарию

Моя знакомая, которая уехала с мужем в первую волну эмиграции, в германию (муж - из немцев Поволжья), и за 10 лет не выучила, в парикмахерскую с сыном ходила, он переводил. Потом более-менее освоилась.

Перейти к комментарию

И точно, исчез.

Перейти к комментарию

И транспортный, если я правильно помню.

Перейти к комментарию

Да уж... Не болей, Резеда!

Перейти к комментарию

Марфик, недавно один из моих директоров был на комиссии. В коридоре таких вызванных было много, обменивались "опытом", так вот про ИНН реально всем задавали вопрос. Я тоже удивилась, но налоговая умеет удивлять.

Перейти к комментарию

Сейчас массовая волна. Директоров тестируют на признаки номинального. Т.е. он должен знать о своей фирме все. Штат сотрудников, численность, чем занимается фирма, контрагенты, какие зарплаты. Адрес фирмы совпадает юридический с реальным? Не адрес массовой регистрации? За аренду платите? Сколько в месяц? Могут даже про ИНН задать вопрос (пусть шпаргалку себе напишет). Сколько платите налогов и почему так мало... Короче, обстоятельный такой разговор, спектр вопросов неограничен.

Перейти к комментарию

В плане языка некорректно сравнивать столичный город (Прага) и маленький провинциальный Линц). Да и Линц - не вся Австрия, не стоит обобщать. В большинстве (возможно, и во всех) европейских столицах много людей, владеющих английским, поскольку они чаще и больше сталкиваются в своем бизнесе с иностранцами. Если отъехать от столицы - владение английским (равно и другими иностранными языками помимо родного) становится реже, а то и стремится к нулю. В Вене я была довольно давно и как турист, и не по вопросам бизнеса, но с английским проблем не было совершенно точно. На немецком я не изъяснялась 100%, ибо прекрасно владею только одним немецким словом, "карандаш".

Перейти к комментарию

Перейти к комментарию

На пиджаке капли воды. Дождь шел или так волновался, что пот градом?

Перейти к комментарию

Мы ездили. Цены зависят от дальности, направления, времени поездки (в час пик дороже), компании, которой принадлежит поезд... Мы предпочитаем бронировать при поездках на дальние расстояния, например, между Лондоном и Эдинбургом. Вдруг где что и все места будут заняты, чтобы не пришлось стоять. Так что на наших местах такие билетики торчали.

Перейти к комментарию

не совсем, но близко.

Перейти к комментарию

Поскольку ЖД перемещение по Европе меня интересует, то в обед покопалась в интернете и нарыла более четкую информацию про этот проездной. Как всегда, у Винского все подробно расписано.
https://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=807&t=165752
В данном примере - это за 269 евро можно без дополнительной платы кататься 5 дней на поездах. Можно использовать любые 5 дней внутри 15-дневного срока.
Если поезд требует резервации места, то сверх этой суммы нужно доплатить.
269 евро на 5 дней, это больше чем 50 евро на день. Выгодно тогда, когда накатываешь на бОльшую сумму. То есть при перемещении на большие расстояния (перемещаясь между странами). Если больше используешь радиалки, то такой билет не выгоден.

Перейти к комментарию

sveetna, 5 дней не выходить из поезда? Учитывая расстояния в Европе, это раз 5 объехать ее по кругу.
не поняла аналогию. У нас по проездным (городским, не междугородним) можно либо совершить энное количество поездок в течение некоего условно неограниченного времени, либо неограниченное кол-во поездок в течение ограниченного времени (например, 1 месяц).

Перейти к комментарию