Друзья koloev.oleg (0)

проверенный лайфхак: редактируешь фото в телефоне на совсем чуть чуть уменьшив его размер и оно встает горизонтально как миленькое

обязательнрю но сейчас их даже обработать нечем... а вываливать по 3... 5 мб...неправильно и куда это годится?

Все же хотелось бы фото

Как же интересно всё это !!!
(а запрет на внешнюю торговлю, фактический запрет на "малый бизнес", "купцы не нужны, чтобы не было вредоносных влияний"... что-то мне это напоминает ...)

Да, мне он тоже понравился.

Любимого моего на заставку поставила До чего ж хорош)

азербайджанцы расстарались, многие аэропорты по сравению с Бакинским смотрятся как деревня. И кормят вкусно. Ма-лад-цы вобщем

Друзья, коллеги, пользователи моих разработок.
В ближайшее время произойдет событие, которое может запустить цепочку негативных последствий для меня и вас (как "потребителей" моих разработок).
Я оцениваю как высокую вероятность блокировки и уничтожения моих страниц с дистрибутивами (соответственно, перестанет работать самообновление разработок) и текстов этого блога, внеправовое и не публичное давление со стороны Фирмы 1С.
Если вы планируете применять мои разработки, советую не откладывать скачивание дистрибутивов.
Если вы обдумываете мои предложения - https://blogs.klerk.ru/users/1911762...#commid1669520 , вам лучше не откладывать решение в долгий ящик, т.к. "окно возможностей" может закрыться.

В процессе работы над следующими релизами конфигурации и моей авто-СФ (спойлер!), возникло у меня недоумение. Может мне кто-нибудь помочь их развеять?
Вопрос знатокам бухгалтерского учета: в чем смысл "авансовых" субсчетов?
Например, к счету 62?
Зачем в минфиновском плане счетов у него открыты субсчета 62.1 и 62.2?
Зачем этот геморрой с необходимостью каких-то заумных вычислений "правильного" субсчета, например, при поступлении денег от покупателя, а потом еще и зачет счета 62.2 на 62.1 при реализации, расчет которого тоже не такой тривиальный?
Ну, вот был бы один активно-пассивный счет 62 - и не надо никаких расчетов и проверок, "поступили деньги" от покупателя (не важно - нал/безнал, возврат товаров, кредит нота, претензия ...) - сч. 62 по кредиту в проводке (51 - 62, например), прошла реализация - по дебету (62 - 90).
И не надо ни о чем заботиться и помнить, что где-то что-то "не закрылось" и "не схлопнулось".
На любой момент времени всегда точно известно корректное состояние взаиморасчетов:
Дебетовое сальдо - значит "аванс" , Кредитовое - задолженность.
Когда и для чего вообще появился субсчет для авансов?
Вот, например, в УСН его нет, весь приход от покупателя - это 100% доход усн-щика.
Аванс-шваманс - какая разница?
И мир не перевернулся! Ни разу!
Почему на ОСН сделана такая запара?

Читать тебя, деточка, не вижу смысла, "твои записки" - это не твои записки, а похабный пересказ чужих. Домашку в первом классе задали?
И справочки свои учителю своему незабвенному предъяви.
Вся история развития техники и технологий - это история аварий и катастроф. Глубокий анализ причин и доработка, а чаще - полное изменение концепции, это самый мощный двигатель технического прогресса.
А деятельность обеспеченных (родительским наследством) недорослей и недоумков, которым очень нравится изобретательство, как способ самолюбования и лекарство от скуки не дает никакого импульса развития. Зато создают реальные угрозы жизни себе и окружающим.
У тебя, я смотрю, тоже дел невпроворот, раз ты от безделья маешься ...

спорить с Вами, батенька, не вижу смыла поскольку Вы моих "записок" не читали, я Ваших -тоже.
Эти "неучи", как Вы их ославили, потому были далеки от авиационной науки, что она на момент их занятий просто ещё не существовала. Это они её и создавали. Потом и кровью.
Для справочки, приписывая первенство полета на аэроплане с мотором братьям Райт, американские историки стыдливо умалчивают о том, что первое крушение. повлёкшее смерть человека, также принадлежит Райтам. Точнее - Орвиллу. Пытась продать свой аппарат армии США он не справился с управлением (а это было не неожиданность т.к. "Флайер" таковым капризным и оставался долгие годы). уронил аппарат и угробил летавшего с ним лейтенанта армии США. Томаса Селфриджа.
PS спич про Солнце, которое притягивает воздушные шары позабавил. Екатерина II вероятно была дурой, коль запретила полёты монгольферов именно в летние и жаркие месяцы.