и ЮМа тоже...занесло. В кино.2

(продолжение)
В кафешке "ответил на симметричные вопросы", прикупил салатик. чай (ни в коем случае не кофе! Ибо не известно когда доберемся до площадки "с удобствами" и очередью в них), в запас с собой упаковал парочку изумительных пирожков (они ещё горячие, но к моменту потребления, увы...).
Проведя таким образом минут тридцать -сорок с пользой, поплелся "переодеваться".
На сей раз главный по костюмам. такой, прям- такой..вот... (чо он так разговаривает? Очень импозантный мужик, бабам нравятся такие...а может это - "бронежилет" от жены на ём? ) рассудил, что мои чОрные штаны и ботинки (в цвет) вполне подходят и на мой "свитер с оленями" ( было приказано - максимально утепляться! Но ")можно надевать "рабочего".
Сей наряд состоял из:
- рубахи (вот зачем она, я ва-аще не понял!;
- теплого байкового жилета с воротничком;
- драпового полу-пальто (ну ...вам по пояс будет);
- шарфа на шею (ага..а рубаха - нафига?):
и картуза. Тут пришлось перебирать много из многого...
Всё, костюм "одобрен", мрш на ...макияж..ой, нет -- грим.

Тут меня разглядывают с разных сторон. Стричь сегодня не будут. Я ж только три дня назад "дворянствовал".
А потому - усы!
На сей раз только они и "под цвет бровей" ( я думаю - картуза )
Перебрав "теплые", пышные", "холодные" насыпали мне "перцу под нос". Ну, это под-цвет такой - "перец".
Мажут под носом кисточкой из почти стандартного флакончика для...маникюра. Только в нём клей (БФ6, кажется).
Внедряют усы. Ровняют."Шобы по отвесу"! Тыкают палкой с большим ватным набалдашником, прижимаю нежными девичьими пальчикамЕ... Через салфеточку.
Ой-ёй! Когда меня так девушки приласкивали? Не помню! Ибо - никогда!
Дальше "фактуруют" открытые части кожи. Ну, там - лицо, лоб...уши ()
"Грязью" раскрашивают "рабочие руки", чтобы не сверкали интиллигентсвом! Советуются промеж себя.
В целом, я же не дама...и так - хорош! На всё уходит минут...20!!! И это при том, что я не "дама" и н в "первых рядах".
Обрабатываются, напомню - 4 (прописью -четыре!) автобуса! Один, правда, наполнен курсантами военной академии и их особенно-так не надо... Молодые ишшо и все на одно лицо...Моряки "2-го балтийского экипажу" , судя по надписяи на ленточках бескозырок. НИ понял! Почему среди них тусуются морячки с "Авророй" на лбу и вообще, почему они с академии связи, а не с какого-нит морского заведения, коих в Питере несколько есть?
Засунув свой вопрос себе..в заднюю память, бреду к автобусу. Работать. Т.е =ЖДАТЬ!
Наконец, все сидушки в жарко натопленном "басе" заполнены и мы отправляемся.
Ехать и ..потеть Мы же все "максимально утеплялись", ибо съемки - "Натур"
Ранний подъем и теплота автобуса клонит голову в сон. Однако..пардон за интим -- "мадам сижу" не даёт ему овладеть телом. Как на этом ECOLINES народ в Ригу и Таллин ездил, умом не постигаю! У меня через 15 мнут "боковые шарниры" в тазобЁдренном наборе полезли наружу!!! Опять-жеж, вестибулярный аппарат пришёл в негодность и, заснув могу проснуться ...ну очень ..по нужде! Укачивает меня чтой-то, когда я не за рулём!
Еду, борюсь. с шарнирным дисбалансом и тяжелым затылком!

Водитель, судя по всему, с Октябрьской набережной в Петергоф, ехал по навигатору! Т.е "кратчайшим путём"".
Ох уж мне эти...нафигаторы!!! Каждый раз ведут через *опу Мира! Не стал исключением и сей проезд!
Я ТАКИХ деревень под Петергофом никогда не проезжал даже будучи водилой-экспедитором.
Финальным аккордом стал его "разворот на ближайшем перекрёстке"! Следуя куда он практически "сгонял встречку" в обочину (хорошо, что не в канаву и ещё не сильно по глубокому снегу).Всё его намерение, враз утонуло, когда даже после двухкилометрового заезда к ближайшему развороту он, всё-едино, вползал в "задний двор" Петергофского вокзала задним ходом....ЧЕРЕЗ ПЕРЕЕЗД!!! Пусть это и был "запасной путь", но всё=же!!! Профи так не поступают
Измученные дорогой и сном артисты ваяло роптали - высади нас и паркуйся хоть до обеда!!!
Ага, приехали. Вывалились на снежок. Который сыпался всю ночь и продолжал украшать собой...
Ещё при заезде на паркинг, тихо обалдел - вот это "караван"!!!! Количество машин , автобусов, прицепов-вагончиков, сосчитать не сумел! Их было явно под пол-сотню! И, практически все - специальные. В отличие от известной миниатюры Андрея Мииронова : " здесь были уже непосредственно сервисные единицы : автобус для грима, с костюмом, грузовики с реквизитом, вагончики для актеров...И те самые курсанты.
Уже окружавшие "чОрную палатку" с кофе-чай и "синюю палатку" для согревания...
Нам тоже была опреджелена палатка, синего цвета. Внутри - лавки, столы.Всё складное-раскладное, удобное для перевозки, но не очень для "посидеть-погреться".Ибо - пластик! Нет, ну моё "вам по пояс будет" позволяло полу подложить, но...Пластик есть - пластик" Его не натопишь. И, как стало известно через несколько часов работы-ожидания" главный недостаток - отсутствие пола или какой-нить подстилки подл ноги. Повторюсь - на улице свежий снежок, который в относительно теплой палатке превращался в жижу! Под ногами.
Ну и, ес-сно, нонешние дамы и особенно девицы, поддерживать подолы своих "старорежимных" юбок и в мыслях не имели!
Поскольку, судя по тому, что я вижу в городе - штаны, это нынче самая "женская" одежда.
(продолжение будет)
Старый ЮМ во дворянстве