Записки по истории авиации. Российская империя.

"...не даром помнит вся Россия про день Бородина" - восклицал МихаилЮрьевич..
Возможно, что и "не даром". Однако меня со школьной скамьи занимал один вопрос - а Император-то, сидючи в Петербурге. чем был занят? Оговорюсь, этот вопрос стоял на втором месте. На первом -откуда "едет Кутузов, чтоб одолеть французов"? Данный вопрос нашел ответ спустя много лет после окончания школы - с юга он ехал.
Дело в том, что в момент вторжения (сами сейчас поймёте, что момент выбран не случайно!), русская армия была поделена на две. Одна воевала со Швецией,(освобождая как выяснилось позже- Финляндию. чтоб ей...кредитов не давали!). Вторая - как обычно, воевала с Османской империей, но сей час не об этом!
Чем был занят Александр I и его помощники, ась? Тут ведь - враг напал и куда -то там наступает, а "Саня" как водки в рот набрал...
Отнюдь- нет!
Попалась в мои любознательные рученьки книженька...ну, как - книженька? Так себе...11 (прописью -Одиннадцать ) томов. ставших результатом многолетней ( как пишут во вступлении), работы десятков историков, перелопативших десятки тысяч (!) документов по разным архивам. с целью выстроить - таки последовательность возникновения в России идеи и возможности воздухоплавания . В этих томах (*), изданных Оборонпромом, всего в количестве 1700 экземпляров в 1956 году, собраны только документы, касающиеся воздухоплавания в России до 1907 г.
Почему до этого года, поясняют - дальше всё понеслось галопом! А почему в Истории СССР (которую я учил) действия царя и помощников отсутствуют напрочь - спросите у историков, писавших сей учебник.
Так вот, перейдём к нашим воздухоплавателям.Читать далее...→