Записки по истории авиации.Доктор Шеффер
Эта «записка» к истории авиации имеет весьма далёкое отношение, но вполне наглядно демонстрирует характер людей, занимавшихся авиацией тогда, когда ещё и такого термина не было.
Всё участие Шеффера в развитии авиации отечественной исторической и популярной литературой ограничено указанием, что Франц Леппих встретился с другом детства Шеффером в Москве случайно. И Леппих тут же назначил его директором по химии и физике в проекте своего »еростата». Попробуем поподробнее рассмотреть эту весьма интересную фигуру в истории уже всего государства Российского.
Всезнающий интернет сообщает, что Егор Николаевич барон фон Шеффер (при рождении - Георг Антон Алоиз фон Шеффер, нем. Dr. Georg Anton Aloysius von Schäffer) появился на свет 20 января 1779, Мюннерштадт, Франкония Скончался — 1836, Франкенталь, Бразилия — немецкий и российский учёный-натуралист, минеролог, биолог, аптекарь и путешественник.
Т.е. за свои 57 лет чего только не повидал и чем только не занимался..
Однако, главным условием его известности стало рождение в том же городе, что и Франц Леппих. А рычагом, перевернувшим его жизнь, вероятно, было знакомство и детская дружба. Но, в отличие от Леппиха, Георг Антон и т.д. получил приличное образование: фармакология в Вюрцбурге, медицина - в Геттингенском универе. Там он получил (как пишут) «докторскую степень по хирургии и акушерству». Даже сегодня эти «евро-степени» не идентичны учёным степеням в России. Просто Шеффер получил право заниматься хирургической и акушерской деятельностью. Случилось это в 1808 году, а уже в 1809-м Шеффер с супругой Шарлоттой убегает в Россию от «экспансии Наполеона». Так пишут в умных книгах умные люди, но мы - то попроще будем и заглянем в «исторические святки». И? Что мы видим? Наполеон договаривается с Александром I о нейтралитете. Признав за Россией Финляндию, Молдавию, Валахию и получение поддержки Франции, буде Австрия надумает напасть с тылу Наполеону, попёршему в Испанию. Но, я думаю, что самым страшным во всей этой «большой политике» стало требование Наполеона к Жозефине - не мыться перед его приездом, минимум три дня! (Не-ну ... вон они когда извращения-то начались, куда там Макрону!)

Шеффер, пардон муа, от этой вопиющей антисанитарии, грозящей его медицинской практике, стремительно бежит в Россию, где, как он слышал, в «ban’yu» принято ходить каждую неделю! А тех, кто пропускает этот поход, ведут туда насильно и избивают берёзовыми прутьями - «wen ‘ykami»!

Бежит он туда вместе с молодой женой по имени Шарлотта...Которая дальше этого имени в истории отметилась только истерикой после пожара в Москве в 1812 -м. Истерика, надо полагать, была Вселенского масштаба, ибо благоверный рванул от жОнушки аж в «кругосветку»! (Однако, в некоторых рассказах про Шеффера его жена носит другое имя -Барбара
)От-жеж...бабы! Довели директора всей Российской химии и физики (на тот момент) аж до цугундера...нет-нет! До - Кронштадта.
Титул барона он получил в России, где служил по департаменту полиции. Не надо думать, что этот титул что-то значил такое, выдающееся. В России он всего-навсего давал право на обращение – «Ваше благородие», присваивался огульно всем прибалтийским землевладельцам и иностранцам за «заслуги». Обладатель его вносился в самую низшую, пятую книгу, местного дворянства. Судя по всему, кроме медицинских услуг, Шеффер ещё и аптеку держал в Первопрестольной.
Отвлекусь чуточку и расскажу что из себя представлял Ораниенбаум (где пытались достроить «еростат» в 1813м).
Сие сложное наименование поместья А.Д. Меншикова надолго упростилось до ласкового и краткого »РАМБОВ». Прямо до переименования в «Ломоносов» , но если вы скажете, что вам надо в Рамбов, вас наверняка зауважают. Так вот, откуда оно взялось, это «Оранжевое дерево»? Поясняю:
Петр Великий, за каким-то ... хреном, решил строить столицу в болотах устья Невы. Чем ему не понравились более здоровые местности вокруг Ивангорода, Ямбурга, Копорья - пёс его знает! (Скажем прямо :звали того «пса» АлександрДанилыч.. .князь Меншиков). Император, без лишних хлопот намеревался «грозить шведам» с Заячьего острова, слегка (в своём интересе) «обновивив штукатурку» на шведской крепостишке в дельте Невы. В Европу тем самым прорубив окно – как скажет потомок. Да вот беда - «все флаги» в это «окно» - просто не влезают! Очень мелким оказалась Невская губа (не в пример некоторым губищщам нонешним в шоу-бизе). Пришлось делать »форточку» на острове Котлин. Там и швартуют-рагружают-погружают эти самые «флаги». А как товар привезти - увезти до Котлина? Дороги-то ещё не проложены.
И Петр доказал, что он - ВЕЛИКИЙ!
Взял карту, разложил на столе, циркулем наметил отметочки, сразу от Морской слободки, которая сгорит в 1740 м (далее тут будет - Главпочтапмт ). По 200 сажён отмерил землицу под участочек и начал их раздавать.. ЗАБЕСПЛАТНО своим сподвижникам, друзьям и генералам. Вот так появилось слово - ДАЧА!
Единственным условием было - строительство усадьбы, не абы-что, а с «приятным видом» и ... прудом перед ним. В глубину территории эти 200 сажён не ограничивались практически ничем. Если на считать «Приморской дороги» (нынче – Таллинское шоссе) на те самые...Ямбург, Копорье, Ивангород, по которым ещё Ив ан III ездил «со дружиною»...
Нет, ну кому понравится, когда по его огороду будут туда-сюда курьеры скакать или, того хуже-войска двигаться....
В чём была хитрость императора? Дык... вспомним дачные посёлки нашего (Советского) прошлого! Вспомнили? Знаменитые «6 соток».
Правильно: чтобы что-то построить, дорога нужна!!!
А потому каждый « дачник» её и торил, до своего участка.
И тут всплывает на поверхность тот самый, светлейший торговец рыбой - Меншиков, Александр Данилыч! Который захапал себе аж ДВА участка, но - ровно в конце «Нижней дороги», насупротив острова Котлин, где уже начат был строительством форпост Российской империи по имени -КРОНШТАДТ . Форпост, конечено, -там, а вот пост - таможня с платежами и : «такси до города недорога», аккурат - в РАМБОВЕ! На «даче» лучшего друга и помощника императора. С учётом его, друга и помощника , «интереса». А название "дачурка" Меншинкова получила из-за оранжереи, где вырастили апельсиновое дерево. Да и само название "оранжерея". оно и...вы поняли, куда откочевало

Ну, да ладною. Хватит «отступать» (по Петергофскому шоссе). Вы , полагаю, уже поняли, что ближайшая возможность ... дать дёру из материковой России, была аккурат - здесь! В Рамбове.
(болеее подробно можно почитать про эту "дачную" местность на сайте oranela.ru)
Доктор Шеффер, сообразив, что если «еростат» не взлетит, жуткая «Sibir» будет видна даже из того небольшого одноэтажного домика, где его строили, а уж с «Катальной горки», можно разглядеть не только «дачу», но и рудники купца Никиты Демидова. Ибо граф Аракчеев, это не Ростопчин!
По этой причине, ровно в тот день, когда Леппих пытается перед комиссией поднять в воздух пятерых солдатиков на уменьшенной модели своего «бомбовоза», Шеффер из Кронштадта отправляется на фрегате «Суворов» с молодым лейтенантом Михаилом Петровичем Лазаревым на шкафуте . Куда. зачем? Так –в «кругосветку»!
Что? Вы не в курсе? Да- ладно! Вспоминаем начало оперы «Юнона» и «Авось». Там Николай Караченцев (упокой, Господи, душу его!) кричит, что на собственные средства готов снарядить и отправить...По истории, это был граф Резанцев. Не последний человек в Русско-Американской компании.
В данном случае, фрегат снаряжался на «собственные средства» самой Русско-Американской компании (РАК) при помощи и при посредстве Морского министра Ивана Ивановича маркиза де Траверсе(Жан-Батист Прево́ де Санса́к, маркиз де Траверсе́ (фр. Jean-Baptiste Prevost de Sansac, marquis de Traversay),), который в таком-жеж юном возрасте, будучи лейтенантом французского флота, совершил «кругосветку». И знал много чего морского. практического, за что его, мягко говоря, не любили люди, делавшие барыши на строительстве и эксплуатации флота российского. РАК был заинтересован в поиске новых источников «колонiальныхъ товаровъ» (привет вам, купцы Елисеевы!), а потому спонсировал (как бы сейчас сказали) морские и пешие экспедиции.
»Кругосветка» Шеффера продолжалась целый год. Вот тут, читая исторические (?) материалы, хочется.. взбелениться!
АЛЛЛЁ! Историки, уже договоритесь, наконец, про лето-счисление! Ведь как оно получается, Шеффер, в должности корабельного врача, отплыл из Кронштадта на фрегате «Суворов» 6 октября, а командир похода , лейтенант М.П.Лазарев, на том - жеж фрегате, отплыл «на Дальний восток» 21 октября (В Википедии - «на рассвете 9 октября).
Т.е. даже прямой пересчет со старого в новый стиль, не совпадает.
Задача Лазареву была поставлена чОткая, как речь дуры-Анны-Лены Бербок: : повернуться на 360 градусов! Отплыв на Дальний Восток, вернуться с Запада! Исследуя и нанося на карту все «белые пятна», которые подвернутся.
Но до этих »пятен» ещё нужно было добраться! Опять -же, а куда он пошёл? На восток из Кронштадта далеко не уплыть! Максимум в Ладожское озеро. Но не на паруснике -же!
Конечно «Суворов» отправился на запад! Простояв в Портсмуте 3 месяца (Зима? Погода ? Ремонт?). «Суворов» 21 апреля вошёл в порт Рио-де-Жанейро. (т.е. через 7 месяцев!) Запомним этот город-порт в Бразилии.Он ещё появится.
Не надо смотреть на глобус, чтобы понять – «Суворов»» , идя на восток, непонятным образом ушёл на запад. Как в известной песне : он шёл на Одессу, а вышел к Херсону»…
14 августа 1814-го, обойдя Австралию с ЮГА(!) »Суворов» пришёл в Сидней, где его приветствовали залпы по случаю окончательной победы над Наполеоном.
28 сентября, Лазарев, попутно, открыл гряду атоллов. Сегодня входящих «в комплект» - Полинезия.
В середине ноября 1814-го. «Суворов» прибыл в центр Русской Америке -Ново-Архангельск (Сегоня - Ситка)
Здесь доктор Шеффер был списан с корабля за «неуживчивый харакетр».
Тут и началась самая яркая страница его жизни!
продолжение будет





