Поиск Написать

Хождение по мукам. Фонд оптимизации мучительной смерти 8

"Восточный " вокзал в Москве таковым, в смысле - вокзалов, назвать можно только условно.
Это бывшая платформа "Черкизово" пригородной электрички, на которую "одели" стеклянные "бусы".
Обморочное состояние у незнающего водителя обеспечено уже на подъезде к этому чуду транспотной инфрастуктуры. За долю секунды нужно угадать - в какую именно сторону нужно ехать, чтобы прибыть на "привокзальный отстойник". Дополнительный стресс - справа на этом перекрёстке активно влетают автомобили, которым нужно на виадук через "чугунку". С полнейшим ощущением, что ты едешь по встечке!
Танюшка уже не первый раз подвозила меня на этот вокзал, но, каждый раз, мы оказывались в разных местах. Было даже как-то заехали "против шерсти" на грузовую станцию. В связи с этим и тем, что на заднем сидении располагались все мои внучатые племяшки, коих надо было куда-то завести для занятий спортом, меня быстренько высадили аккурат на этой развилке и я потопал в сторону входа в вокзал. "Как положено", при входе в "стекляшку" стояли абсолютно бесполезные против террора рамки (которые и не работали) и пара невнимательных "сторожей" при них, занятых своими проблемами.
Найти табло с нужным мне указанием - где ждать самарский паровоз с вагончиками, возможным не представлялось. Возможно, оно , это табло, где-то и есть, но мне не попалось. К чему такие подробности? Да ведь выход на платформы - через мост над рельсами, а мне с моими непослушными ногами, лишний раз взбираться и спускаться...не туда, ой как не хотелось! Да ещё в цейтноте! Но - обошлось. Парочка курсантов, счастливых полученной свободой от "строя" громко (как и подобает будущим командирам) обсуждали - куда они первым делом пойдут нынче в Питере и я увязался за ними.
Самарский поезд прибыл точно по расписанию. Выгрузил практически всех пассажиров из нужного мне вагона, загрузил меня и... Тут мне предстояло новое испытание - помещение на вторую полку. По старой памяти, я лихо поставил (ну-у, я та-ак думаю, что - "лихо") ногу на нижнюю, опёрся руками о две верхние и застрял в таком положении! Подтянуться не получалось никак! И оттолкнутьсяя ногой от опоры -тоже. Вставать ногами на сторлик. я считаю верхом неприличия, а потому - сдался! Т.е. полез на полку по лесенке. Тоже, хочу сказать -не сразу получилось мобилизовать нижние конечности, особенно -левую.
В Питере с использованием столика у окна, сползал я с полки уже в тот момент, когда пассажиры из нашего купе обнимались на платформе с встречающими. Впрочем, возможно, что это были и не из нашено купе т.к. я никого не запомнил, заснув где-то в районе Химок .
Какое это благо - жить рядом с метро! Уверенно, по -матросски, опираясь на земную твердь. доковылял до дома и "легко взбежал" на третий этаж По левой стороне, где перила.
Вернувшись из Москвы, наконец-то рванули в деревню. Планов - громадьё!
Рассада ждёт не дождётся - когда её рассадят. Нет, ну ей самой было безразлично, трава-травой, а вот у меня червячок в душе не утихал. Видано-ль такое, середина мая, а у меня рассада на балконе бедствует!
И кроме посадочной кампании, ждала воспрянувшая от зимнего сна клубника, Ненаглядная волновалась за свои розочки -цветочки и эту несносную форзицию, которая вместо буйного цветения желтым цветом, устремилась к небу, стройными ветвями ! Не было мне печали, заниматься корешкованием непослушного куста с целью его размножения. Будет! В прошлое лето пытался, а где результат? Нету его! Кроме садово-огродного знятия, была и "обязательная программа" : посещение леса на предмет поиска первоцветов, а также визит-восхищение изумрудом города Луги и его окрестностей -озера Зелёное. А также - проезд в лес на великах в поисках первоцветов.
Упакованные в переноски коты-разбойники вели себя по-разному. Моня орал всю дорогу, борясь за свободу передвижений, а умудрённый Сева - дрых. Особо неуравновешенно Моня вёл себя на длительных остановках. связанных с реверсивным движением на строящейся дороге, про которую писали, что - во Псков. В итоге -достал! Выпущенный в салон, Моня прошёлся несколько раз туда-сюда, попробовал с передней панели "давать указания" по управлению , но был снят с руля с угрозой вылета за окно. Вы не поверите, но кот угрозу воспринял. Быстренько ретировался в свою переноску, где и задремал на почти весь оставшийся путь. Просыпаясь только на следующем "реверсе", интересуяь - чего стоим? Кого ждём?
Казалось, всё идёт по-плану. Больше скажу - в соответствии с мечтами из долгих зимних вечеров. Увы! Мечтам не суждено было исполниться. Уже на второй день после приезда, при переносе газового баллона к месту постоянной дислокации, онемевшие пальцы на руках внезапно сообщили, что они - скорее живы. Устроили бунт несогласия. Пытаясь удержать баллон, выскользающий из разжатых пальцев рук, как-то неловко повернулся - и... Мы сним, с баллоном, упали. И "самолётик мой" произвёл " жёсткую посадку"!
Как поётся в одной старой авиационной песенке :
Прилетели, мягко сели. Высылайте запчастЯ :
Двух пилотов, элероны, фюзеляж и плоскостЯ.

Нет, ну вариантов песни со списком запасных частей - сколько угодно. Суть одна - разобрался самолётик на составные. Что-то там такое, в крестцовом отделе позвоночника окончательно вышло из строя и я понял, что у меня...нету ног. В физическом плане, они имелись и я их даже видел, но попытка подняться не удавалась.
Ради эксперимента, попробуйте встать из положения лёжа, скажем -на диване, обращая внимание на действия своих частей тела. Уверяю вас - не получится, "внимание обратить", поскольку всё происходит как бы само-собой. В автоматическом режиме. А у меня всё надо было делать по-отдельности.
Повозившись на молоденькой травке я начал подниматься по частям:
Делай-раз! Перевернулся на живот, Делай-два! Подложил под себя руки-предатели . Делай-три! Следуя известной поговорке: " упал-отжался" начал вторую часть "марлезонского балета": отжиматься, подниматься, собираться.
Кое-как сумев преодолеть притяженье Земли , доковылял на негнущихся, непослушных "нижних конечностях" до скамеечки, где и предался невесёлым мыслям, пытаясь осознать ситуацию и построить дальнейший ход действий. Признать случившееся не хотелось!

В 2005м в первый день отпуска. в любимом городе. в самом хорошем месяце - августе. когда уже фрукты-овощи. погода...а я -бац! И ломаю ногу! И - на костыли! Практически до Нового гда!!!

Настроение: грущу грущу
Теги: ОМС
Редактировано: 09 декабря, 19:52

Комментарии:
Это бывшая платформа "Черкизово" пригородной электрички, на которую "одели" стеклянные "бусы".
Не надо говорить ерунды. Не было там никогда пригородной электрички. До вокзала там был исключительно товарный узел. А Черкизовская - это станция метро, к которой это вокзал "пристроили". Я в этом районе с 1970-х живу.
Обморочное состояние у незнающего водителя обеспечено уже на подъезде к этому чуду транспотной инфрастуктуры. За долю секунды нужно угадать - в какую именно сторону нужно ехать, чтобы прибыть на "привокзальный отстойник".
В навигаторах всё прекрасно прописано. Водители ездят без проблем. И сама ездила, и встречала-провожала людей. Проблемы были первые полгода-год, когда стройка ещё продолжалась и действительно было непонятно с какой стороны подъезжать. Давно уже всё чётко.
Да, не супер-пупер-огромный-помпезный вокзалище. Локальный небольшой вокзальчик. Во многом за своей малостью не совсем удобный. Но с функциями своими справляется.
Так что родину мою попрошу не обижать!
Так что родину мою попрошу не обижать!

красиво не соврать - историю не рассказть.
До вокзала там был исключительно товарный узел. А Черкизовская - это станция метро, к которой это вокзал "пристроили".
т.е. обозвав его платформой электричек я ему польстил даже
А то, что там - "Черкизово" я, например, легко узнал по ... стадиону "Локомотива". Станцию метро, сама понимаешь, я не видел. А вот про стадион - слышал.
т.е. обозвав его платформой электричек я ему польстил даже
Нет.
Стадион уже не Локомотив, а РЖД Арена.
так играет там именно "Локо". А мода двать стадионам имена спонсоров - глупая мода. Ибо приходится срочно менять названия когда на них международный футбол случается.
Можно вернуть старое название "Сталинец" ))) Стадион уже столько раз менял своё название, что ему не привыкать.
А вообще его пару лет назад снести хотели и построить очередной ЖК. Пока вроде отстояли, но что дальше, никто не знает. Хотя, думаю, сыграла роль близость вокзала, который как раз только построили, это снижает ценность жилья.
Хотя и в нынешнем "футбольном" формате мне он не очень нравится. Во-первых он стоит в лесопарковой зоне, очень красивой. И в детстве мы там и гуляли, и на лыжах катались. Локомотив же закрылся забором и охраной, оставив небольшой участок как "детский парк". Во-вторых энергетика футбольных фанатов очень агрессивная. Когда матчи из метро хоть не выходи. Правда, выходи - не выходи, фанаты всё равно догоняют: после матча начинают шориться по близлежащим и не очень дворам с пьяными воплями. Не люблю футбол. Один раз там была очень позитивная энергетика - когда вместо футбола на больших экранах демонстрировался финал Игры Престолов.
 

Подтвердите удаление записи